说到隧道风机,望文生义,装置在隧道的风机,可能很多人觉得它与普通风机没有区别,只是体型较大装置在隧道内而已,但其实它有一个十分大的区别,那就是能够正反转。普通普通的风机是不能反转的,一旦反转就阐明风机呈现了毛病,而隧道内的风机却需求具有能够正反转的功用,安泰风机通知您这是由于:
1、正转(向内),起到送新风的作用。
2、反转(向外),起到换气作用。
普通状况下隧道风机都是向内送风的状态,而遇到特殊状况(如火灾)时需求向外排风。总的来说就是平常横向风阀开,火灾纵向风阀开放,并有特地事故风机,应对紧急状况
而采用后吹形式时,电机处于叶轮的出气侧,叶轮做功将气体高速排出,气体碰撞电机产生能量损失显然大于前吹时的能量损失,而且电机直径大于轮毂直径,电机挡住了叶片底部的出风通道,减小了风机出风面积,风机全压和全压效率出现下降也是必然。由此可见电机布置位置对流动影响很大,但是考虑到客户要求的安装条件以及行业标准实际,市场对后吹结构的风机仍有需求。
4.2.1 活动通风筒移动距离的估计
是很方便的。活动通风筒与软连接风筒一起靠作动筒5 支撑并固连于固定风筒1上。
4.2.3 活动通风筒的移动
活动通风筒与软连接风筒向风机两侧的移动靠沿圆周均布的 3 个作动筒 5 执行,而作动筒是由一台电机驱动的液压泵驱动(未示出)。
工程隧道风机 开采隧道用风机 高速路隧道通风机 SDF公路隧道风机 变频隧道风机 三速隧道风机 铝合金叶片隧道风机 铝合金叶轮隧道风机 侧进风局部通风机 局部通风机 对旋式隧
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