说到隧道风机，望文生义，装置在隧道的风机，可能很多人觉得它与普通风机没有区别，只是体型较大装置在隧道内而已，但其实它有一个十分大的区别，那就是能够正反转。普通普通的风机是不能反转的，一旦反转就阐明风机呈现了毛病，而隧道内的风机却需求具有能够正反转的功用，安泰风机通知您这是由于：

　　1、正转（向内），起到送新风的作用。

　　2、反转（向外），起到换气作用。

　　普通状况下隧道风机都是向内送风的状态，而遇到特殊状况（如火灾）时需求向外排风。总的来说就是平常横向风阀开，火灾纵向风阀开放，并有特地事故风机，应对紧急状况

　据隧道风机厂家称，隧道通风系统软件包含隧道通风系统软件和地铁站隧道通风系统软件两一部分。

　　区间隧道通风系统软件：火车停在区间隧道内时，隧道通风，发生火灾事故时候造成浓烟。隧道风机

　　地铁站隧道通风系统软件：火车停在站口时，立即配备空调冷凝器热管散热，降低对隧道和地铁站空调机组的危害，在路轨和家中发生火灾事故时，设定主排气管。

1）叶片安装角是影响风机性能的重要因素，增大叶片安装角可以提高风机的流量和全压，叶率也随之增大。在一定范围内，适当增大叶片安装角，可以提高风机性能和效率。

　　2） 电机布置位置对流动影响较大。前弯前掠叶片轴流风机前吹时效率较高，吹风方式由前吹变为后吹后，风机性能明显下降。

　　3） 减小叶顶间隙是提高风机性能的有效途径之一，但是受到加工精度和工艺水平的制约，减少叶顶间隙需要按照生产厂家的制造能力和采用材料合理确定。