在装置隧道风机之前，都需求经过紧密、精准的丈量、设计后才能够正式装置，不然直接上手去装置，不思索其它要素条件的话，很可能在装置时情况百出，特别是风机的通风管十分关键，一旦通风管布置设计错误，招致后期装置出错，直接影响到气体无法正常排出，从而对工作人员的安康形成危害。那么到底该如何布置设计通风管呢？

三速隧道风机 铝合金叶片隧道风机  铝合金叶轮隧道风机 侧进风局部通风机 局部通风机

据隧道风机厂家表露，旅客列车時间为早晨三十分钟前，下边一段时间风频区间隧道送到。在火灾事故方式下，综合性视频监控系统能够以恰当的方式排烟系统。

1.速度限制和节能

变压器把握隧道风机的空气量，增加电作用频率，达到浪费运动能源的效果，以价格调整结束。

2.实现远距离操作

这是本地数据链接和数据通信的细节，调用细节，监督和实时警告的详细内容。中心部门的本地移动电话必须掌握并保存在由数据链接和数据通信详细发送的终端工作数据消息中，监视员必须实时监视每个终端的工作形式。实时监督，实时把握隧道风机和实时预警手段。

由图5可知，前吹风机改为后吹后，风机全压性能明显下降。叶顶间隙相同，Q=16 000m3/h时，风机吹风方式由前吹改为后吹后，全压下降了50Pa左右。由图6可知，吹风方式由前吹改为后吹后，全压效率也大幅下降，叶顶间隙同为5mm时，风机由75%下降到65%。这是因为采用前吹时，电机处于叶轮的进气侧，进气侧风速较出气侧小，气体冲击电机的能量损失也较小，气流经过电机时产生扰流，但对叶轮对气体做功的影响并不大；

 地铁风机的一个基本要求是结构紧凑，占地面积小。从结构上解决风机反风的问题有两种方法。  旋转叶片法

　　如果将风机的动叶和静叶分别旋转约180o，则可以实现较的反风。只不过此时的动叶位于静叶的下风向，其效率要低于正风效率，而且风机叶片在叶根处的稠度（即实度）较大，叶片的旋转会造成相邻叶片间的干涉，因此不得不每隔一个叶片分两组进行旋转，这样才能完成反风动作。所以这种反风方法结构复杂，不容易实施。