下面安泰风机带来一套规范的设计计划：

　　1、隧道风机门架资料应采用I16工字钢，由三至四榀拱架组合而成。

　　2、门架纵向采用槽钢联接结实，必要时可增加斜撑。

　　3、风机门架根底采用C20混凝土浇筑，根底顶面尺寸要保证能装置风机配电柜及遮雨棚。

　　4、隧道风机根底及风机门架尺寸分离现场隧道状况详细调整。

　　5、风机门架顶面铺设Φ14螺纹钢钢筋网片，网格间距15cm*15cm。

维护管理：要坚持通风系统良好的工作情况，一定要增强对系统的维护管理，特别是长间隔的通风软管，更需求经常检查、修补、调整、改换，专人日常维护工作，调整、装置通风管道；当班员要保证风筒质量，每隔1km停止一次测风工作。

毕竟隧道风机的运转状况关乎到工作人员的施工平安，所以一定要保证风机的正常运转，不允许呈现严重毛病问题，因而一定要严厉依照这三个步骤停止施工，这样才能够更大化的减少风机毛病的可能性，保证人员平安。

风机整体旋转法

　　仔细分析地铁风机的具体结构是十分有益的。地铁风机一般都是水平安置的，且都是单级的（一级动叶加一级静叶）电机内置。因此，其轴向长度很短，与其直径差不多，有的比直径还小。这样，就提供了一个契机：当需要反风时，只需将地铁风机整机（包括转子、机壳和电机）原地绕垂直于其旋转轴线的纵向对称轴旋转180°即可完成反风。这种操作并不需要额外的通道空间，且能保证风机在正向和反风时工作状态完全相同，因此也同样具有。