采用管道输送物料具有、节能、污染小、损耗低等优点，随着泵输送技术的提高和输送管道技术的发展，物料的管道输送发展很快。由于输送物料的种类增多，输送距离增长，输送量增加，管道输送行业对管道材料的要求愈来愈高，希望有多种管道材料供输送不同性质的物料时选用。管道材料的主要性能指标是耐磨性、耐腐蚀性、减摩性和加工性。

目前，物料输送用管道材料的发展方向是提高耐磨性，常用的管道材料有以下几种：

(1）铸造耐磨管

采用高合金铸造，优点是硬度高、耐磨性好；缺点是韧性差、不易焊接、加工性不好、成本高。

(2）钢衬耐磨管

采用玄武岩（铸石）、陶瓷、合金铸铁、橡塑等材料对钢管内壁进行镶衬。其特点是外层可加工，联接方便，不足之处是内层易碎、易脱离、施工困难、成本高。

(3）塑料耐磨管

采用高密度聚乙烯、聚挤压成型，施工方便、成本低，但不耐高温、高压，适于作小直径物料输送管。

(4）钢制耐磨管

采用低碳钢制作，价格低、安装方便、易更换，但磨损快、经济效益差。

上述各类管道输送材料大多用于工矿企业内部的物料输送，对于大直径长距离的物料输送通常是采用经过处理的螺旋焊管或直缝焊管。由于人们往往偏重于提高管道材料的耐磨性，而忽视改善加工性，使管道的加工制作和敷设施工的难度加大，增加了管道的施工和维修成本，限制了物料管道输送技术的应用。因此寻求具有良好的耐磨性、耐腐蚀性、减摩性和可加工性的物料管道输送材料是十分必要的。

双金属复合管的特点及发展现状

    双金属复合管是由两种不同金属材料构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，使两种材料结合成一体而成的一种新型金属复合管材。

    双金属复合管能地实现材料的优势互补，节省合金材料，降低工程费用，在保证基管各项性能的基础上，提高了管道的耐腐蚀性，延长了管道的使用寿命，是纯不锈钢钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。

根据界面结合性质，可将双金属复合管分为两类：机械复合管和冶金复合管。其中，机械复合管是通过特定冷成型方法使内外两层金属形成过盈配合，产生一定的接触压力，从而实现内外层金属紧密配合的金属复合管；冶金复合管主要通过热加工成型方法使内外两种金属结合成一体，其结合界面为冶金结合状态。

    目前，双金属复合管的***生产技术与装备主要集中在欧洲地区和日本，又以德国和日本为突出。国内外双金属复合管的生产与应用主要以机械复合管为主，规格主要为Φ219mm、Φ159mm；冶金复合管数量较少，规格主要为Φ159mm以下（无缝）、Φ325mm以上（直缝焊）。

无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管等对强度要求较高的管道系统。仔细看无缝钢管的用途不难发现这些需要采用无缝钢管的管道系统，他们输送的介质一般腐蚀性也较强，因此无缝钢管的耐腐蚀性能尤为重要。无缝钢管价格高于焊管，其建设的管道系统的成本也比用焊管要高的多。越贵的东西越要***好，不然损失太大。无缝钢管在过去是油气领域、化工领域的主要管材，今天依然是，但是今天的无缝钢管已经有了重大升级。在强度有所增加的基础上耐腐蚀性能等同于耐腐蚀合金，但是整个管道系统的年使用成本有所下降，这就是现在活跃无缝管市场的双金属复合无缝钢管。江苏众信是物有所值的品牌厂家，是中石油中石化的合格双金属复合无缝钢管供应商。

任何管材都会强度不够，无缝管钢管还需要耐腐蚀。各种管材都在升级，无缝管已经升级为双金属复合无缝钢管。双金属复合无缝钢管生产厂家众信管业就是在国内实现无缝管升级的厂家。做双金属复合管在业内那是说一的，他们不只完成了无缝管的升级，还实现了顾客期望的个性化双金属复合管定制。

      过去的无缝管输送油气等腐蚀性强的介质时，只能任其腐蚀管道，没有一点办法。等到管道被腐蚀的承担不起压力的时候就更换管道。这样做及浪费管道成本也造成输送效率的地下，因为腐蚀的管壁不光滑会导致输送的阻力增加。有的顾客想到了采用耐腐蚀合金无缝管。是的这样可以解决问题，但是几年下来，发现用耐腐的合金管还不如用无缝钢管省钱，因为耐腐蚀合金管及其昂贵。无缝管更换几次的成本都抵不上耐腐蚀合金管一次的成本。既要有耐腐蚀合金管的耐腐蚀效果，又要成本不增加，双金属复合无缝钢管生产厂家众信管业做到了。双金属复合无缝钢管有无缝钢管的强度，也有耐腐蚀合金的耐腐蚀性能，同时使用成本也只没有增加。