KOYO轴承的超精加工顺序普通可以分爲三个步骤：切削、半切削、光整的精加工。

KOYO轴承的切削：

磨石外表与粗糙滚道外表的凸峰相接触时，由于接触面积较小，单位面积上的受力较大，在一定压力作用下，磨石首先遭到KOYO轴承工件的“反切削”作用，使磨石外表的局部磨粒零落和碎裂，显露一些新的尖利的磨粒和刃边。

同时，KOYO轴承工件的外表凸峰遭到疾速切削，经过切削与反切削的作用除去KOYO轴承工件外表上的凸峰和磨削蜕变层。这一阶段被称爲切削阶段，在这个阶段切除了大局部的金属余量。

你可能不知道的轴承发展史；

你可能不知道的轴承发展史——做机械的进来了解一下

尽管轴承只作为各种主机支承元件，但由于品种繁多、加工精度、尺寸范围大，所以轴承工业是机械工业中一种特殊的***产业，并已形成了完整的工业体系。到目前为止，全世界已生产轴承品种5万种以上，规格多达15万种以上。小的轴承内径已小到0.15~1.0mm，重量为0.003g，大的轴承外径达40m，重340t。

1997年世界轴承总产量超过100亿套，总销售额约300亿美元，其中北美、日本、西欧占世界轴承产量的78%，美国、日本、德国已形成世界三大轴承市场。

一些世界有名的轴承公司，如瑞典的SKF公司、德国的FAG公司、日本的NSK公司、美国的TORRINGTON公司等，在世界500家大公司中均榜上有名。(据美国《财福》杂志1994年报道，在世界500家大企业中，SKF排387位、NSK排404位、TORRINGTON公司的母公司英格索尔·兰德公司排在369位)。

小小轴承，旋转自己，成就梦想；　今天，我们来了解一个轴承行业的时代先锋王冰的***事迹。王冰是中山市盈科轴承制造有限公司的总工程师，自1982年毕业后，她的轴承之缘已经持续了37年。轴承是当代机械设备中的一种关键零部件，大到航天飞船，小到家用电器，都离不得它。多年以来，王冰研发的轴承能“上天”，也能“落地”。