教你优劣质量滚针轴承辨别方法

是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。因为大部分仿l冒产品的出产条件落后，全是手工作坊式操作，在出产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时分会发出杂响。这是和严格执行出产规范、而且用机器操作的正厂品牌之间很大的不同。

   外表是否有浑浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。因为国内目前的防锈技能还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外的轴承上简直看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种滋味，肯定是下了防锈油，只是看不到罢了。

回转支承轴承质量该如何检测

很多人都清楚回转支承在使用之前需要进行质量检测，这一点是不能忽略的。检测人员会根据支承的游隙变化、在相同环境下对不同温度的反应等等一些问题进行检测，当然还要选择适合的型号。以上全部达标之后方可进行入库。

回转支承轴承游隙依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。径向游隙是轴承内团、外圈和滚动体组配的依据，是等规定中重要的技术质量要求项目，也是重要的检查项目。从轴承应用角度来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满意的性能，很大程度决定于其径向游隙。从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游隙和作游隙。

轴承常见失效特征及产生原因

轴承磕碰伤——轴承零件之间或与其他硬物之间相互碰撞产生的零件表面机械性损伤。　　　　

轴承磕碰伤的形貌特征：呈半圆形或针叶形等形状规则的凹陷，边缘突起，手感明显。一般在严重的磕碰伤附近及其尖角处有微裂纹。轴承磕碰伤的产生原因：粗鲁作业使轴承外表面受到按一定角度施加的强力冲撞、敲击产生的凹陷痕迹。　　

轴承压痕——在强大挤压力作用下，金属表面产生的塑性凹陷。　　　　

轴承压痕的形貌特征：凹陷形状与挤压体的形状吻合,有深度，边沿材料凸起光滑。

　轴承压痕的产生原因：在过载冲击力或过载压力的作用下，滚道面受滚动体挤压而产生的凹陷痕迹。轴承受到振动、颠簸，滚动体与滚道发生碰撞形成。