风电轴承承载区分析；

在运转轴承的滚子中一般只有一部分同时承受载荷，而这部分滚子所在的区域我们称之为轴承的承载区。轴承承受的载荷大小，运行游隙的大小都会对承载区产生影响。如果承载区范围太小，滚子在实际的运转中则容易发生打滑现象。对于风电齿轮箱而言，如果主轴的设计采用双轴承支撑的方案，那么理论上只有扭矩传递到齿轮箱。在这种情况下，经过简单的受力分析，我们不难发现行星架支撑轴承承受的载荷是比较小的，因此轴承的承载区往往也比较小，滚子容易发生打滑。在风电齿轮箱设计中行星架支撑轴承一般采用两个单列圆锥轴承或者两个满滚子圆柱轴承的方案。我们可以通过适当预紧圆锥滚子轴承或者减小圆柱滚子轴承游隙的方法来提高承载区。

国产轴承和进口轴承之间的差别具体有哪些呢？

国产轴承和进口轴承之间的差别具体有哪些呢？

1、轴承的精度

国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。

2、在振动、噪声与异音方面

日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。

3、在寿命与可靠性方面

以深沟球轴承为例，国外牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。

4、在高速性能方面

国外牌产品的DmN值达4乘106毫米 r/min，而中国轴承仅为2乘106毫米 r/min。

进口轴承的***及其***方法

进口轴承属于部件，为了防止进口轴承提前损坏，我们需要对其有正确的保存及***，今天我们就来介绍- -下这

方面的知识，希望对您能有所帮助。我们都知道，库房内部分外包装不规范或无外包装的进口轴承，小到几元钱- -套

， 大到三、四千元-套。这些轴承露在货架上，加之仓库的温度较高，原先涂抹在轴承上起润滑***作用的黄油已

干，这样一来加速了轴承生锈，将会影响到我们生产的使用。针对这种情形，供应部***人员对这些轴承进行清洗保

养。

进口轴承的***分为以下步骤:

1、首先把轴承放入气油中清洗，擦去残留在轴承上的油泥和灰尘，凡是有锈迹的轴承都用金相砂纸轻轻擦拭磨光

， 直至用手摸无粗糙感为止。

2、用干碎布将清洗后的轴承抹干，再放入防锈油中浸泡。在此过程中，要将轴承完全地与防锈油接触，并不停转

动轴承，这样才能使防锈油形成的油膜覆盖在轴承的表面，达到防锈的目的。