圆柱滚子轴承轴或座孔加工要求高。轴承安装后，应严格控制外圈轴线的相对偏差，避免接触应力集中。内环或外圈可分离，产品特点圆柱滚子与滚道均为直线，它不仅适用于承受重载和冲击载荷，同时在某些方面，还适用于高速旋转。圆柱滚子轴承的滚道和滚动体都是几何形状。

   在一般情况下，滚子端面结构设计，不仅提高了轴承的轴向承载能力，除此之外，在这种条件下，而且改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑状况，除了上述有优点之外，还能提高了轴承的使用性能。圆柱滚子轴承外圈无挡边圆柱滚子轴承和nu0000内圈无挡边圆柱滚子轴承。这种轴承能承受较大的径向载荷、较高的极限转速、不束缚轴或壳体的轴向位移、不承受轴向载荷。

   内外环肋滚子轴承能***轴或壳体在一个方向上的轴向位移，并能承受较小的单向轴向载荷。圆柱滚子轴承轴承在进口轴承轴向间隙范围内，能***轴或壳体的轴向位移，并能承受较小的双向轴向载荷。

轴承常见失效特征及产生原因

轴承磕碰伤——轴承零件之间或与其他硬物之间相互碰撞产生的零件表面机械性损伤。　　　　

轴承磕碰伤的形貌特征：呈半圆形或针叶形等形状规则的凹陷，边缘突起，手感明显。一般在严重的磕碰伤附近及其尖角处有微裂纹。轴承磕碰伤的产生原因：粗鲁作业使轴承外表面受到按一定角度施加的强力冲撞、敲击产生的凹陷痕迹。　　

轴承压痕——在强大挤压力作用下，金属表面产生的塑性凹陷。　　　　

轴承压痕的形貌特征：凹陷形状与挤压体的形状吻合,有深度，边沿材料凸起光滑。

　轴承压痕的产生原因：在过载冲击力或过载压力的作用下，滚道面受滚动体挤压而产生的凹陷痕迹。轴承受到振动、颠簸，滚动体与滚道发生碰撞形成。

我们维护轴承的几大特征

有时设计基准变形太大，无法使用，就要选择其他一些面作基准，同时进行尺寸链重新整合。例如，若轴承体变形太大，就应当以回转组件为基准，重新加工校正轴承体，然后再按重新加工出来的轴承体尺寸，调整装配尺寸链，采用修配调整环的方法，按尺寸链的排列顺序检测修理，然后达控制封闭环精度的目的。       在修理和调整尺寸链精度时，根据基准重合原则，只选用一个基准面为基准，即设计基准，而其他所有作用面的修理都以此面为基准。这种组合修理基准，便于检查精度，减少积累误差。例如，调速型液力偶合器修理中，常以轴承体为基准。1.合适的粘度和良好的粘温特性为使机床主轴温度不致过高而使机床发生热变型，影响加工精度或使NSK轴承润滑不良，应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性，防止因主轴工作温度及环境温度变化较大时，粘度的变化过大而影响其润滑性能。2.良好的润滑性为使主轴与轴承接触面之间保持有均匀的油膜，而且在主轴启动或停止运动产生冲击负荷时油膜也不致***，保持良好的润滑性能起着减少摩擦及摩擦热、降低主轴温升、保证加工精度的作用，要求具有良好的润滑性能。