风电轴承的分类与要求；

风力发电机组一般分双馈式、直驱式和半直驱式等，各种轴承被广泛应用于风力发电机组中，应用轴承数量多且类型全的当属传统双馈式风机，一台风力发电机组应用轴承多可达32套。所以选好轴承对保证风电机组的安全稳定运行非常重要。

风力发电机组都安装在野外风沙或者湿度比较大的地区，风电轴承的工况条件非常恶劣，需要承受的温度、湿度和载荷变化的范围很大。特别是偏航和变桨轴承需要承受较大的轴向力和倾覆力矩，变速箱轴承需要承受在启动和制动时巨大的冲击载荷，同时还要求风机变速箱轴承在低速启动时具备低摩擦力矩和高运转灵活性的特点。

为什么要对航天轴承进行润滑；

为什么要对航天轴承进行润滑呢?下面，洛阳众悦轴承有限公司工作人员这就来跟大家简单的介绍一下吧!

　　对航天轴承进行润滑的主要原因是减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，延长疲劳寿命，排出摩擦热、冷却。

　　要知道，航天轴承一般是金属材质的，在所有的制造业当中，航空航天业的工业标准非常严苛，为了保障安全性，避免重大的经济损失或事故发生，在飞机或是其他航空上使用的仪器、部件，轴承零件的使用标准都是极为严格的。

　　传统的航天轴承润滑方法，如油浴润滑法、油杯润滑法、飞溅润滑法、循环润滑法和油雾润滑法等已均不能满足轴承对润滑的要求，这是因为轴承不仅对油的粘度有严格要求，而且对供油量也有着严格要求。

　　为了获得的润滑效果，供油量过多或过少都是***的。而油气润滑系统则可以地控制各个摩擦点的润滑油量，可靠性极高，因而可在航天轴承领域应用。

轴承基础知识，轴承的装配与内外圈固定方法

轴承的主要功能是支撑机械旋转体，保证轴和轴上传动件的工作位置和精度，减少摩擦和磨损，并承受载荷。日常应用中，轴承的装配一般需要有操作指引或经验丰富的轴承工程师来进行，下面小编来介绍一下常见的轴承装配方法与技巧.....

轴承常用装配方法

1、敲击法：当配合过盈量较小时，可用手锤敲击装入轴承；方法是将铜棒或软铁、套筒放在轴承的内圈或外圈上，用手锤敲击铜棒对称地将轴承均匀装入。

2、顶压法：当配合过盈量较大时，可用压力机压入轴承，压入时必须放上套筒。