风电轴承风力发电机组轴承一般分为以下几种:偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、变速箱轴承和发电机轴承。根据轴承类型不同,技术要求也不同。偏航、变桨轴承 这类轴承一般都是总成设计,采用单排四点接触球转盘轴承或双排四点接触球转盘轴承,应该符合如下技术要求:四点接触球轴承根据风机轴承的受力特点,偏航轴承都采用小游隙,变桨轴承采用零游隙或者“负游隙”设计的四点接触球轴承,沟道要进行特别设计及加工,可以承受大的轴向载荷和力矩载荷。总成中的偏航齿轮要选择合适的材料、模数、齿面轮廓和硬度,以保证和主动齿轮之间寿命的匹配。同时,要采取有针对性的热处理措施,提高齿面强度,使轴承具有良好的耐磨性和耐冲击性。 由于风机暴露在野外,因此对轴承的密封性能有着严格的要求,必须对轴承的密封形式进行优化设计,以保证轴承寿命和风机寿命相同。风机都装在50m以上甚至上百米的高空,装拆费用昂贵,因此必须有非常高的可靠性,一般要求20年寿命,再加上该轴承结构复杂,因此对设计制造的要求极高。
注意好轴承的***工作,带来更多的使用效果;
对其进行保管的时候都市要注意好不要***其原本出厂的时候外面就有的防锈涂层,这样都是能够帮助有效保存的,而且像是保存的地点的话好都会不要过湿,温度一般都是要保持在二十度左右,而且都是要尽量避免阳光的直射,此外像是一些温度过低的物件也都是不要碰触为好。
清洗进口轴承也都是很关键的,其主要的清洗可以分成粗细两种,进行粗洗的时候都是可以拿一些清洗工具来刷去表层的物质,但是注意好在油中清洗都是一定要谨慎小心的。而像是精洗的话更是讲究,大家可以将其放在油中慢慢地转动,在结束所有的清洗之后都是要立刻涂上防锈油的,这样都是能够保障其不被氧化。
一般来说,轴承中振动的产生,滚动轴承本身不产生噪音,通常感觉的“轴承噪音”事实上是轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个轴承应用的振动问题。
(1)因加载滚动体数量变化而产生的激振:
当一个径向负荷加载于某个轴承时,其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化,这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的,但可通过轴向预加载来减轻,加载于所有滚动体(不适用于圆柱滚子轴承)。
(2)局部损坏:
由于操作或安装错误,小部分轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中,滚过受损的轴承部件会产生特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。此原理已被应用在状态监测设备,用来探测轴承损坏状况。如要计算轴承频率, 请参看计算程序“轴承频率”。
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