圆柱滚子轴承的轴承特性：滚道和滚道均为线接触或维修线接触，径向承载能力大，适合承受重载和冲击荷承载。圆柱滚子轴承摩擦系数小，适用于高速，极限速度接近深系球轴承。

   圆柱滚子轴承可用于壳体的轴方向膨胀和改变活动轴的位置。四轴或阀座孔加工要求高。轴承安装后，应严格控制外圈轴线的相对偏差，避免接触应力集中。该产品的特点是圆柱滚子与滚道呈线性接触，径向承载能力大。它不仅适用于承受重载，还适用于高速旋转。

圆柱滚子轴承不同结构的支座在肋的位置设计中也有体现。其中，常用的圆柱滚子轴承有以下几种形式：单列圆柱滚子轴承：单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，易于安装和拆卸。这两个环可以紧密地配合在一起。滚子与滚道之间的接触线，在一定条件下，可以降低应力集中。

   双列圆柱滚子轴承，其可分性使安装和拆卸非常方便。两个环都可以紧密地安装。双列圆柱滚子轴承的倾斜角几乎是不允许的。n型轴承外层圈无挡边，轴相对于轴承箱在两个轴向上的位移是允许的。Nu轴承外层圈两侧有肋，内层圈无肋。

圆柱滚子轴承属分离型轴承，此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度分析误差（倾斜度）很小，只有2′～4′。因此，对轴和轴承座的加工技术精度要求相对较高，不然容易在滚道接触部位出现不均匀负荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后可以有效减少应力集中情况的发生。

根据装用滚动体的列数不同，可分为单列，双列和多列圆柱滚子轴承，以及其它的各种结构。轴承位置不同的结构也反映在挡边的设计。

单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于进行安装和拆卸，两个套圈都可以设计采用紧配合，修正的滚子和滚道控制之间的接触线可以有效减小结构应力主要集中。

直线轴承载荷的性质与轴承配合方式的关系

轴承承受的载荷，按照载荷大小可分为轻载荷、常规载荷、重载荷，按照载荷的时间性变化可分为静载荷、变载荷、冲击载荷。另外，按照载荷方向又分为旋转载荷，静止载荷或变向载荷。    旋转载荷、静止载荷或者变向载荷，不是轴承承受的载荷本身的载荷性质，而是相对一个个轴承套圈观察到的载荷性质。在决定内、外圈的配合时，先要看其属于旋转载荷还是静止载荷，而后判断采用过盈配合，还是间隙配合。    旋转载荷指载荷方向相对套圈呈现连续性变化，而与套圈本身旋转还是静止无关。静止载荷是指载荷方向始终朝着套圈一定部位，而与套圈本身静止还是旋转无关。