轴承内外圈的***与固定的方法

a)用轴用挡圈嵌在轴的沟槽内，主要用于轴向力不大及转速不高时；

b)用螺钉固定的轴端挡圈紧固，可用于在高转速下承受大的轴向力，螺钉应有防松措施；

c)用圆螺母及止动垫圈紧固，主要用于转速高、承受较大轴向力的情况；

d)用锥形套***、止动垫圈和圆螺母紧固，用于光轴上、内圈为圆锥孔的轴承。

为保证设备正常运行要检查推力轴承的故障

推力轴承的车辆用传输系统的一部分。当推力轴承发生故障或不能正常工作，它可能会导致车辆的问题。防止

车辆推力轴承的故障,可以大限度地减少的问题和确保车辆行驶顺利地进行了一段较长的时间。

1检查车辆的转矩转换器。GNT类型的扭矩转换器,当有太多的压力, 转换器将气球和对轴承施加压力。检查和

维护的扭矩转换器,压力太大的风险降到很低。

2得到的推力轴承***检查。与止推轴承,导致失败的另- -个潜在的问题是错位。有定期检查的推力轴承***将

很大限度地减少风险的对齐问题,防止推力轴承故障。

3定期润滑推力轴承。润滑不足的结果,在推力轴承上的磨损和撕裂。持久的润滑不足可能会导致轴承的早期失

效。增加定期的润滑保护,推力轴承的磨损和撕裂。

为了保证车辆的正常运行,我们必须要对推力轴承做好检查,避免故障的发生。

对汽车轴承铆接保持架工序,就可以编制作业指导书。作业指导书中先说明本工序的名称(包含任务) ,本工序加工

前后汽车轴承零件的状态,加工后达到什么要求,使用什么工位器具等。然后规定汽车轴承压力机设备的操作步

骤，汽车轴承设备先空运转.冲头压下的行程如何调节,设备操作过程中注意哪些问题,试压零件,还要对首件的

要求和检查做出具体规定。后将铆接保持架的步骤进行说明,例如:将汽车轴承装配模具的下模反扣在汽车轴承

上一移至工作台边沿翻转下模和汽车轴承i将下模及铀承放在压力机的工作台上,扣上上模,将装配模具报入到压力

机的冲头下,双手撤出脚踏压力机操纵机构，使冲头完成往复动作,汽车轴承铆压全部铆钉从压力机冲头下移出模

具，同时拆下上模,取出汽车轴承并外观检查,进行下个循环。