风电轴承是一种特殊的轴承,使用环境恶劣,高维修成本,要求高寿命。
主要特点:
1.使用环境恶劣
2.高维修成本
3.要求高寿命
生产工艺;
1、要控制好锻造温度,不要晶粒粗大;
2、要控制好调制质工艺,保证其心部的调质***,从而保证其力学性能;
3、表面的中频淬火硬化层深度的控制;
零件清洗流程
1.锻件毛坯的检查
2.粗车
3.粗车时效
4.精车
5.成型精车
轴承装配时的常见问题及关键环节
1、热装装配前的准备
零件的配合尺寸、直径、凸台、圆根、倒角等要复检无误,配合表面要处理干净。带键零件的平键要事先按轴和孔的键槽修配好并固定到轴上。对于斜键或切向键的要利用导向键以确保键槽的相互位置。热装前要将挡圈、垫片等部件修配和试装无误,校验合格后装配。
热装前找正,同时作刻线标记和方向指示标记。装配表面涂以润滑油,以减少装入时的摩擦阻力。热装前制作测量尺,用以测量和确认加热工件是否加热到了装配条件,尺子要满足使用轻便和不易变形的条件,可以在距热源较远处测得被测部位的热胀状况。
豪车劳恩斯酷派PK涡轮轴承涡轮增压发动机
滚珠轴承更多可见在性能车型上,例如:大众帕萨特领驭1.8T,顾名思义,滚珠轴承就是在涡轮轴上安装滚珠,取代浮动轴承中的机油的位置。
滚珠轴承的优势所在刚好是浮动轴承的对立面:摩擦力更小,涡轮迟滞的效应更低,对动力极限的压榨更有利;可以有效地对涡轮轴的动态进行控制;机油压力以及品质可以稍为降低,间接提高了涡轮的寿命。
滚珠轴承缺点也显而易见,就是寿命不及浮动轴承,一般7万到8万公里就到寿命极限,而且维修费用贵,维修困难。不过,由于滚珠轴承在提升动力方面***吸引力,所以滚珠轴承依然是性能车型上的主流装备。
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