圆柱滚子轴承的新的挡边和滚子端面结构设计，改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑状况，提高了轴承的使用性能。安装拆卸方便。圆柱滚子轴承能承受较大的径向荷承载，这种轴承允许内圈轴和外圈轴之间的角度误差（倾角）很小，只有2'-4'。因此，轴瓦座的加工精度较高，否则滚道接触部位可能出现荷承载不均或应力集中不均匀的现象。然而，通过改变滚道或滚道的接触母线，可以降低应力集中。

圆柱滚子轴承的轴承负荷分析：

如果是双向推力球或双向推力角接触轴承，可以承受两个方向的轴向负荷。如果是四点接触球和双向推力角接触球轴承，则可以利用负荷的优势承受两个方向的组合。

      但如果组合中的圆柱滚子轴承载荷比较大，推力轴承只是用来保证轴向负荷，与径向载荷没有关系。如果使用适当的单列径向滚珠轴承或四点接触滚珠轴承来承受轴向载荷，其外环和座孔之间应保持适当的径向间隙。

圆柱滚子轴承属分离型轴承，此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度分析误差（倾斜度）很小，只有2′～4′。因此，对轴和轴承座的加工技术精度要求相对较高，不然容易在滚道接触部位出现不均匀负荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后可以有效减少应力集中情况的发生。

根据装用滚动体的列数不同，可分为单列，双列和多列圆柱滚子轴承，以及其它的各种结构。轴承位置不同的结构也反映在挡边的设计。

单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于进行安装和拆卸，两个套圈都可以设计采用紧配合，修正的滚子和滚道控制之间的接触线可以有效减小结构应力主要集中。

直线轴承载荷的性质与轴承配合方式的关系

轴承承受的载荷，按照载荷大小可分为轻载荷、常规载荷、重载荷，按照载荷的时间性变化可分为静载荷、变载荷、冲击载荷。另外，按照载荷方向又分为旋转载荷，静止载荷或变向载荷。    旋转载荷、静止载荷或者变向载荷，不是轴承承受的载荷本身的载荷性质，而是相对一个个轴承套圈观察到的载荷性质。在决定内、外圈的配合时，先要看其属于旋转载荷还是静止载荷，而后判断采用过盈配合，还是间隙配合。    旋转载荷指载荷方向相对套圈呈现连续性变化，而与套圈本身旋转还是静止无关。静止载荷是指载荷方向始终朝着套圈一定部位，而与套圈本身静止还是旋转无关。