货车无油箱轴承的工作原理;滚动轴承一般结构是由内圈、外圈、滚动体、保持架、中隔圈等组成。滚动轴承是借助于在内、外圈之间的滚动体滚动实现传力和滚动的。内圈紧密配合于轴颈上，当车轮转动时，内圈随轴颈回转，并引导滚动体一面绕其轴心自转，一面沿内外圈滚道公转。轴承有径向间隙和轴向间隙，以保证滚动体能自由转动，滚动体与内、外圈之间的相对运动完全是滚动，而不是滑动。保持架用以维持各滚动体之间的位置，防止倾斜和相互碰撞，保证滚动体能沿滚道均匀分布。

轴承老是坏怎么处理？发生金属锈蚀;

如果缺少润滑的话，很容易被空气氧化、生锈。为防止轴承的锈蚀，不要用水泡。轴承是精钢做的，但也怕水。用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优1质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。

轴承自然锈蚀磨损的具体原因主要有以下几种：

①氧化磨损。其摩擦外表上的微小峰谷互相挤压，使脆性表层逐渐脱落而磨损。轴承相对运动外表上的微小峰谷与空气中的氧化合成而生成与基体金属接合不牢的脆性氧化物，该氧化物在摩擦中极易脱落，发生的磨损称为氧化磨损。

②摩擦生热磨损。当轴承在高速重负荷和润滑不良的情况下工作时，外表峰谷处由于摩擦而产生高温、接触点硬度及耐磨性下降，甚至发生粘连、撕裂现象。这种磨损称为摩擦生热磨损。

③硬粒磨损。如果轴承作相对运动时。轴承运动外表***不匀，存在硬颗粒，或轴承的运动外表间落入沙粒、摩屑、切屑等杂质，轴承在相对运动中，硬粒或杂质会使轴承外表擦伤甚至形成沟槽，这种磨损称为硬粒磨损。汽车轴承

解析轴承的不同类型及其用途

滑动轴承没有内圈或外圈，也没有滚动元件。它们通常由耐磨材料制成。通常用于低速，轻型，润滑和难以维护的机械旋转零件。关节轴承的滑动接触表面为球形，主要适用于摆动运动，倾斜运动和旋转运动。

滚动轴承根据其承受的载荷方向或名义接触角分为径向轴承和推力轴承。径向接触轴承是标称接触角为0的径向轴承，径向接触轴承是标称接触角大于0到45的径向轴承。轴承是现代机械设备的重要组成部分。其主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并确保其旋转精度。轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。