为什么变频器会过流和负载

负载和过电流是使用变频器产品时容易出现的两种故障。 而且，这两种类型的故障似乎相对简单，如果不及时处理，将对变频器造成更大的损害。 因此，一旦这两种类型的故障发生，就必须及时修复。那为什么变频器会过流和负载?又怎么做呢?

一为什么变频器会过流和负载

在变频器维修中，过流故障是电流的峰值超过了变频器的容许值的情形，变频器因负载而出现短路该怎么维修，在这里以东元变频器过流和负载故障为例，为大家分享变频器维修经验。

二变频器因负载而出现短路该怎么维修

出现这种情况可以先把把负载甩开，也就是将变频器与负载断开，选择空开变频器，变频器应***正常。这时，我们还可以用摇表(也就是我们日常所说的兆欧表)量一下电机绝缘。如果出现电机绕组将对地短路，或电机线及接线端子板绝缘变差的现象，此时还应检查电机及附属设施。

变频器过流现象很有可能是检测电流部分有故障，与功率模块不有直接关系。还有，大家要知道变频器检测电流一般是通过霍尔元件来检测的。

试验机变频器的防护

试验机变频器的防护：

1、在对试验机变频器日常维护之前,必须保证设备总电源全部切断;在变频器显示完全消失的3-30分钟(根据变频器的功率)后再进行。

2、应该注意检查电网电压,改善变频器、电机及线路的周边环境,定期清除变频器内部灰尘,通过加强设备管理大限度地降低变频器的故障率。

3、为了解决试验机变频器的相关环境问题,可安装一套空调系统,用正压新鲜风来改善环境条件。

4、为减少腐蚀性气体对电路板上元器件的腐蚀,还可要求试验机变频器生产厂家对线路板进行防腐加工,维修后也要喷涂防腐剂,有效地降低了的故障率,提高了使用效率。

5、在对试验机***的同时要仔细检查变频器,定期送电,带电机工作在2hz的低频约10分钟,以确保变频器工作正常。

变频器接线的注意事项

咱们来了解一下变频器接线的注意事项。

一、主电路接线：

1、变频器输入(R、S、T)输出(U、V、W)一定不能接错

2、主电道路径挑选：电源与变频器接线和同容量电机的线径挑选办法相同；变频器与电机间的接线要考虑线路电压降△U，一般要求：△U≤(2～3)Un 式中： Imn-电机额外电流(A)， R0-单位长度(每米)导线的电阻(mΩ/m)。

二、操控电路的接线：

1、模拟量操控线应运用屏蔽线，屏蔽一端接变频器操控电路的公共端(COM)，不要接变频器地端(E)或大地，另一端悬空。

2、开关量操控线允许不运用屏蔽线，但同一信号的两根线必须互相绞在一起。

三、变频器的接地：多台变频器接地，各变频器应分别和大地相连，不允许一台变频器的接地和另一台变频器的接地端衔接后再接地。

变频器U/f恒定控制

变频器U/f恒定控制：

U/f控制是在改变电动机电源频率的同时改变电动机电源的电压，使电动机磁通保持一定，在较宽的调速范围内，电动机的效率，功率因数不下降。因为是控制电压(Voltage)与频率(Frequency)之比，称为U/f控制。恒定U/f控制存在的主要问题是低速性能较差，转速极低时，电磁转矩无法克服较大的静摩擦力，不能恰当的调整电动机的转矩补偿和适应负载转矩的变化;其次是无法准确的控制电动机的实际转速。由于恒U/f变频器是转速开环控制，由异步电动机的机械特性可知，设定值为定子频率也就是理想空载转速，而电动机的实际转速由转差率所决定，所以U/f恒定控制方式存在的稳定误差不能控制，故无法准确控制电动机的实际转速。