变频器制动电阻器的作用

变频器制动电阻器的作用：

当变频器带动的电机或其他***负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

直接影响变频器散热的主要方面

直接影响变频器散热的主要方面?

1、空水冷设备运转保护，变频器室内安装空水冷作为散热设备作为主要手段。所以，如果空水冷运转不正常，应立即进行维护。

2、逆变模块散热板的过热保护逆变模块是变频器内发生热量的主要部件，也是变频器中重要而又脆弱的部件。所以，各变频器都在散热板上配置了过热保护器件。

3、冷却风道的入口和出口不得堵塞，环境温度也可能高于变频器的允许值。有针对性地提出了一些解决问题的方法及改进的建议，对于变频器在实际工程中的应用有一定的参考价值。

4、干扰问题，要注意变频器对微机控制板的干扰问题。用户自己设计的微机控制板工艺水平差，不符合EMC国际i标准，在采用变频器后，产生的传导和辐射i干扰，往往导致控制系统工作异常，采取必要措施。

分析变频器主电源电路发生故障的主要原因

分析变频器主电源电路发生故障的主要原因

变频器主电源电路发生故障时除了考虑各元件的选择要匹配相应的功率之外，还要考虑电路缓冲问题。我们知道高压大容量电容在充电初始阶段的充电流是很大的，如果不加限制，无论对其电路元件还是输入电源的冲击都是很大的。对微小功率的变频器而言，一般采用在充电回路上串联负温度系数热敏电阻(NTC)的办法，即常温下NTC的阻值较大,电路初始通电时可让电容充电电流不会太大，一旦通电后NTC因发热阻值减小，此时电容的电压已经达到较高的水平，因此充电电流既不会很大，也不会影响电容向后级供电的需求。

变频器的主电源电路故障与三相交流电压的关系：三相交流电压经桥式整流后串联给高压电容充电中小型功率的变频器的充电保护电路往往使用充电电阻和继电器的组合来实现缓冲保护。交流电源整流后通过串联的充电电阻R给电容充电，内部电路检测充电电压的大小，当电容电压上升至大于某个值时，继电器动作触点将充电电阻短路，此时频器的电流整流后直接给电容充电,因为电容上已经充电到一定电压，屏蔽充电电阻直接充电的电流冲击已经很小。对于大功率的变频器，其主电源电路的缓冲电路,原理结构与中小功率变频器差不多，只是将继电器换成了晶闸管，晶闸管不存在继电器机械触点的冲击，可通过很大的电流。

经过以上对机器的分析，我们了解到变频器主电源电路故障的主要原因是在电容的电压升高导致的，导致继电器的动作触点将充电电阻短路。在对电容做检测后发现由于电容在高压的影响下电容器件出现损坏有漏电容液的迹象， 这种故障下重新的换个新的电容上去测试，能重新正常运行就行。

变频器维修中常见故障如何排查

变频器维修中常见故障如何排查

1、通电后没有显示，如果将变频器设成面板控制，按运行键看变频器有没有输出。启动电阻或故障出现故障。一般是由于软充电电路损坏或开关电源损坏使直流电引起，如启动电阻故障，也有可能是面板损坏。

2、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障原因。

3、如未显示故障，检查参数是否有异常。将参数复归后，进行空载(不接电机)情况下启动变频器，并测试W、U、V三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板有故障。

4、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，要满负载测试；都是输出过负载、过电压、过电流。还有就是模块的电压过高。当发生这些问题时，变频器的故障灯都会亮灯，具体有什么问题能看变频器面板上的故障代码显示。