变频器维修厂家为您介绍：变频器的日常检查

利用每年一次的大修时间，打开变频器，将检查***放在平时日常运行时无法看到的内部，进行清洁工作。用毛刷或者吸尘器清扫变频器的电路板及内部的整流模块、IGBT模块、直流滤波电解电容器、输入输出电抗器等等部位。对于不合格的电子元器件予以更换(注；变频器内部滤波电解电容器一般4~5年需要更换)。检查冷却电风扇，冷却电风扇属于容易损坏元器件。它的寿命受限于轴承(它是一只轴流风机)。根据变频器运行情况，一般2~3年更换一次风扇或者是风扇轴承。

随着通用变频器市场的日益繁荣，不包括oem进口变频器，中国通用变频器年用量超过25亿元人m币，变频器及其附属设备的安装、调试、日常维护及维修工作量剧增，给用户造成重大直接和间接损失。本文就针对造成以上问题的原因，根据大量用户的实际应用情况，从应用环境、电磁干扰与抗干扰、电网质量、电机绝缘等方面进行了分析，提出了一些改进的建议。

关于变频器维修的技术系列

在变频器维修中，过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值过了变频器的容许值的情形。由于逆变器的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是重要的一环，迄今为止，已发展得较完善。

 一、过电流的原因

1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致来自以下几方面：

（1）电动机遇到冲击负载，或传动机构出现"卡住"现象，引起电动机电流的突然增加。

（2）变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等。

（3）变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。

2、升速时过电流 当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。

3、降速中的过电流 当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。

二、过电流的处理方法

1、 起动时一升速就跳闸，这是过电流严重的现象，主要检查：

（1）工作机械有没有卡住。

（2）负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路。

（3）变频器功率模块有没有损坏。

（4）电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。

2、 起动时不跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：

（1）升速时间设定太短，增加加速时间。

（2）减速时间设定太短，增加减速时间。

（3）转矩补偿设定太大，引起低频时空载电流过大。

（4）电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。