正确安装轮式挖掘机油封

轮式挖掘机在道路施工中的应用比较广泛，在整个工作过程中，主要部件就是油封，如果没有油封的存在，轮式挖掘机就不会有压力，因此也不可能正常工作。所以油封的安装更重要！怎样正确安装油封呢？

   先用抽纸或者软布对活塞、活塞环、上缸体进行擦拭，保持干净。虽然油封型号不同，但安装过程相似。

   上缸体大O型圈，白通，活塞环里的阶梯封，需要注意安装方向，不要安装反了。

   在中缸体前端安装主油封和尘封，再组装，活塞打击端朝地倒立安装活塞环，加注液压油进行润滑，橡皮锤平衡敲打，进入行程的一半即可，在中缸油封位置涂抹液压油，活塞相同，装入中缸体，注意轮式挖掘机的打击力度，保持平衡，避免误伤油封，活塞安装到位后再使活塞环归位，也可适当清洗阀芯，安装缸体，通体螺丝固定，安装，调试。

   不管是轮式挖掘机使用油封，还是其他行业使用油封，都需要检查。确保油封可以正常工作，避免故障发生。在选择油封时，注意外观是否处理干净、测量尺寸、材质、韧性是否合适。

小型挖掘机液压系统的分类

   小型挖掘机液压系统主要有先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等。        

1．分类        单斗液压小型挖掘机液压系统根据动力源不同可分为：单泵单路定量系统、双泵双路定量系统、双泵双路分功率调节变量系统、双泵双路总功

2．单泵单路定量系统        单泵单回路定量系统适合于中小型液压小型挖掘机，如型轮式液压小型挖掘机，其液压系统如图3-17所示.        整个系统由双联齿轮泵供油，南溢流阀调定系统工作压力为14 MPa，所有回油都经过过滤器和散热器。        抓斗液压回路、回转回路、斗杆回路、动臂回路、铲斗回路都采用串联的多路换向阀操纵液压缸动作。抓斗换向阀安装在进油油路





前面，抓斗液压缸在动作时，其他换向阀没有压力油源，只有支腿回路、悬挂平衡回路与抓斗回路是并联的。率调节变量系统。

 动臂液压油路：动臂液压缸大腔的进油路旁接调定压力为18 MPa的限压阀，以保证动臂液压缸的闭锁力。而动臂液压缸的小腔装有单向补油阀，当动臂快速下降时，可以从回油路补油。       

 斗杆回路和铲斗回路：在斗杆液压缸和铲斗液压缸的大腔进油路旁接调定压力为18 MPa的限压阀，以保证斗杆液压缸和铲斗液压缸的闭锁力。       

 定量液压系统的优点是结构简单，价格便宜，系统中采用通用的多路阀作为控制元件。但是缺点也较多，由于液压泵输出的流量始终不变，当系统在低压状态下工作时，系统所消耗的功率远远低于发动机的输出功率，使得整个液压系统功率损失较大，能量利用率低，各个执行元件的作业速度受外负载变化的影响较大，且同时动作时相互间的干扰也大，复合操作性差。

农用小型挖掘机的液压转向器应该要怎样检查和进行维护？

减压阀位于进油口和回油孔之间，以限制液压转向系统的工作压力。如果安全阀弹簧的弹簧不足，阀和阀座的密封面严重磨损，或碎片被卡住，阀关闭，系统工作压力太低，转向油缸在重负载和转向下。延缓衰弱并提高油温。通常可以通过调整，清洁，研磨或更换弹簧来解决。双向缓冲阀位于两个出油孔和回油孔之间，用于防止系统的液压由于方向盘的冲击力而受到外部冲击力的作用而升高，并损坏液压组件。

转向缓慢而微弱。通常，清除分解后即可消除故障。阀套和滑阀是一对精密配件。强烈的磨损会增加转向器的内部泄漏，并减慢转向操作的速度。通常，需要更换阀套，滑阀或转向器。随着转向速度变得越来越慢而转向变得越来越慢，回流阀将保持打开或关闭状态。轻轻敲击转向阀体并用手锤轻轻地检查球阀的位置，但一般来说，可以在液压油入口压力的影响下将球阀关闭以消除故障。