护栏板设定是因为避免 无法控制车子翻过中间隔开带或是在路侧手记哦风险的道路冲破路基工程，不会产生二次连坏安全事故。

护栏板

　　消化吸收车辆冲击动能，缓解安全事故车子及员工的损害水平;

　　诱发车子行车路线及视野，清理路面;

　　依据上面的需求在融合道路的具体情况，防护栏应历经现场勘测开展布局;

　　上电极连接线相对高度≥3m的道路应当设定二波形护栏板(Gr-A-4E，GR-A-2E)，在填方路基相对高度≥8m的道路设定三波型波型梁护栏板(SB级;Gr-SB-2E等)，在填方路基相对高度≥16m的道路时要设定三波形护栏板;在超越线桥桥桩处一样也应设定SB或是SBm级三波型波型梁护栏板;

　　大中型桥，分离出来立交桥的路侧，中间带隔离护栏应设定建筑钢筋混凝土护栏板(Gr-A-4C/2C)，在其中两边顶端均设定桥底提升段保证 防滑工作能力;

　　竹桥，明通，明涵也应设定为SB级三波型梁护栏板;在路侧防护栏的起止点设定上下游端部及中下游端部;

　　路侧防护栏小长短为70m;2段护栏板的小间隔为70m，当2段防护栏的间隔低于70m时要持续设定波型护栏板;三波护栏板小设定尺寸为20m,在路侧有大中型标示或是几个方面外传设定的路侧段设定防护栏。

高速路护栏板的*** 1、 分隔作用：交通出行护栏将机动车辆、非机动车和行人交通出行分隔，将路面在横断面上实现竖向分隔，使机动车辆、非机动车和行人分道行车，提升了公路交通的安全系数，改进了交通管理。 2、 阻拦作用：交通出行护栏将阻拦欠佳的交通出行个人行为，阻拦尝试过马路的行人或单车或机动车。它规定护栏有一定的相对高度，一定的相对密度（指竖栏），还需要有一定的抗压强度。 3、 警告作用：根据安裝要使护栏上的轮廊简约轻快，警告驾驶人员要留意护栏的出现和留意行人和非机动车等，进而到达防止道路交通事故的产生。 4、 美观大方作用：根据护栏的不一样材料、不一样的方式、不一样的造型设计及不一样的色调，做到与城市道路自然环境的和睦和融洽

在高速公路和大城市主干道上的护栏板，它的作用主要是就是具体表现在它可以消化吸收巨大的冲击力方面，从而保证驾驶车辆的安全系数。在这方面，波形护栏板是怎样起的效果的呢？当失控车辆撞倒护栏板处时，因为高速公路的护栏板是由半弯曲刚度的道路交通设施依据支撑点互相连接的，这时遭到撞击的波形护栏板便会依据自身的处理和立柱、承重墙的变形作用来消化吸收巨大的冲击力，从而完成使失控车辆的驾驶方向发生改变的目的。避免车辆打破地面情况的造成。在快速道路上安全文明驾驶，务必的不但是娴熟的驾驶技术，波形护栏板此外为诸位产生了强大的安全管理措施。