波形护栏板目前有热浸镀锌和镀塑二种，热浸镀锌层与一般不锈钢板材比照，抗压强度较低，易受工业设备危害，因此在施工工地要警惕，要轻拿轻放，热浸镀锌层损坏后，在24小时上放浓度值较高的锌涂补，时开展拆卸。 波形护栏板 安裝时，*先把支撑架装到立杆上，固定螺钉不可以拧过紧，接着用相互连接地脚螺栓将防护网固定在托架上，波形护栏板与板正中间用拼凑地脚螺栓彼此之间拼凑，拼凑方向，倘若拼凑方向与相反，就算是轻微的碰撞，也会造成非常大危害。防撞护栏在安裝应用步骤中应不断调整，因此，连接螺帽和拼凑地脚螺栓不能过早装紧，要应用波形护栏板上的扁圆洞马上调整线形，使线形稳定，避免 一部分凹凸，待防护网的墙壁线形感觉令人满意时，再把全部的地脚螺栓装紧。 根据工作经历，安裝波形护栏板以3人，5人，7人为要素一组合格，安裝视角与行车方向反过来的时十分便于安裝。 建筑施工时须要留心的一些难点： a)防护网建筑施工时要掌握各式各样机器设备的原材料，尤其是埋放置路基中各种管道的准确部位，在工程施工流程中不允许对地下机器设备造成一切的损坏。如遇地下通讯管路，泄自来水管道或涵顶回填深层次不足时，应调整立杆部位，或变化立杆固定方式。 b)当立杆打入过深时，不能将立杆拔下来改正，需将别的拔下来，将其基本上再度夯实后再打入，或調整立杆部位。 c)桥梁护栏板应安裝法兰片，注意法兰盘的目标市场和立杆顶端相对高度的控制。

　护栏板设定是因为避免 无法控制车子翻过中间隔开带或是在路侧手记哦风险的道路冲破路基工程，不会产生二次连坏安全事故。

护栏板

　　消化吸收车辆冲击动能，缓解安全事故车子及员工的损害水平;

　　诱发车子行车路线及视野，清理路面;

　　依据上面的需求在融合道路的具体情况，防护栏应历经现场勘测开展布局;

　　上电极连接线相对高度≥3m的道路应当设定二波形护栏板(Gr-A-4E，GR-A-2E)，在填方路基相对高度≥8m的道路设定三波型波型梁护栏板(SB级;Gr-SB-2E等)，在填方路基相对高度≥16m的道路时要设定三波形护栏板;在超越线桥桥桩处一样也应设定SB或是SBm级三波型波型梁护栏板;

　　大中型桥，分离出来立交桥的路侧，中间带隔离护栏应设定建筑钢筋混凝土护栏板(Gr-A-4C/2C)，在其中两边顶端均设定桥底提升段保证 防滑工作能力;

　　竹桥，明通，明涵也应设定为SB级三波型梁护栏板;在路侧防护栏的起止点设定上下游端部及中下游端部;

　　路侧防护栏小长短为70m;2段护栏板的小间隔为70m，当2段防护栏的间隔低于70m时要持续设定波型护栏板;三波护栏板小设定尺寸为20m,在路侧有大中型标示或是几个方面外传设定的路侧段设定防护栏。

波形梁护栏等施工的安全准备

(1)建立安全生产责任制，使之具体化、文字化。分为一个项目管理经理进行生产经营责任制、工长生产工作责任制、质安员生产成本责任制、班组长生产责任制、工人社会生产责任制、特殊工种生产责任制、防火小组责任制、文明工程施工责任制。

(2)签订安全生产合同。合同内容: 包括甲乙双方的责任、安全生产、文明施工、安全施工检查和文明施工检查的标准、进场时应遵守的安全规章制度和技术披露。安全管理生产能力指标、奖罚制度等。注明合同生效日期，由双方代理人办理签证。

(3)制定各项工种、工具的安全操作规程及管理制度，安全操作规程的制度。参加人员应为工人、施工员、质安员、项目经理。工具进行操作技术规程应由工人、施工员、质安员、机电工、项目管理经理可以制定。操作规程应参照操作规程标准和现场因素制定，操作规程应印刷并张贴在现场的显著位置。

(4)安全生产目标管理。管理工作目标的分解：***控制能力指标、安全达标企业目标、文明建设施工达标目标。责任目标考核方法: 考核的内容和标准及考核方法、考核的奖惩措施。

(5)波形梁护栏施工企业***结构设计，施工管理***教学设计方案安全部分应具备以下内容：施工质量安全技术措施、用电安全措施、防火安全措施。