如何做好波形梁护栏的防腐处理呢

　　波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理，一般可选用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》（GB 470）中所规则的0号或1号锌，螺栓、螺母等紧固件在选用热浸镀锌后，有必要清理螺纹或进行离心分离处理。在条件答应的状况下，螺栓、螺母等紧固件也可选用粉镀锌技能。

　活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，选用热浸镀锌办法时，镀锌量规则为对钢材有严峻磨蚀作用的区域，可选用热浸镀铝、浸塑、喷塑等办法，各地可依据本地的条件，经过经济技能比较选用，当选用热浸镀铝时。

　附着量可达：110~120g/m.在腐蚀特别严峻的区域或出于对漂亮上的要求，护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆，用处：高速公路防撞，阻隔等。产品特色：防腐功用好，抗老化，漂亮大方。设备简洁快捷。

　波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级可分为  级和S级。S级护栏归于加强型，适用于路侧特别风险的路段运用，  级用于公路。

护栏板再利用分析

 (1)护栏板再利用分析。"8”字形***分隔带护栏板。利用了护栏板的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧护栏板，***分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形高速护栏板横梁，所以原***分隔带波形梁高速护栏板构件得到了100%的利用。特殊路段改造高速护栏板也利用原有的高速护栏板立柱和防阻块。

　(2)波形梁高速护栏板再利用施工运输分析。若新建波形梁高速护栏板需要将旧高速护栏板拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很难拔出，一般情况下只能采用气焊割断的方法，浪费了高速护栏板立柱材料。旧高速护栏板需要运走，然后将新高速护栏板运进场地，重新打桩，安装高速护栏板。施工过程需要气焊和打桩机械进场，反复运输浪费能源，施工周期长。648”字形***波形梁高速护栏板和特殊路段改造高速护栏板，利用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到***分隔带并与原高速护栏板板拼成“8”字形高速护栏板横梁，这样会大大减少施工运输距离。

　(3)波形梁高速护栏板再利用经济分析。118”字形***波形梁高速护栏板，提高了防护能力。与拆掉旧高速护栏板，新建波形梁高速护栏板的方案相比，每km节约16.92万元，节约78%的造价，防护能力提高32%，达到防护等级  级93kJ,护栏板

高速护栏板与缆索护栏的优缺点。

  1. 防护效果方面：缆索护栏与护栏板的防撞等级都有着自己的防护级别：  级、B级、S级，但是缆索护栏的防护效果要明显好于护栏板，缆索护栏缆索由几条钢丝绳组成，钢丝绳的防撞与自我***能力是非常强的。护栏板是由波形钢板组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我***能力较差，撞击后的护栏板需要更换。

  2. 抗腐蚀方面：缆索护栏与护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常的，在户外条件下可以正常使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的。

  3. 立柱牢固性比较：护栏板立柱规格有很多种，根据工程需求选择。而缆索护栏的立柱规格范围较小，但是立柱的直径与管壁厚度要明显好于护栏板立柱。因此牢固程度要明显好于护栏板立柱。

  4. 维护方面：缆索护栏的维护量较小，一般不会发生大程度的变形，所以更换的次数较少；护栏板的维护量较高，一旦发生车辆撞击事故，护栏板一般都需要更换，因为其需要自身的变形来减缓冲击力。所以护栏板的维护工作要明显高于缆索护栏

  5. 价格方面：通过上面的几点介绍大家不难发现缆索护栏的优势比较明显，但是缆索护栏的价格要高于护栏板，因为护栏板的成本较低，所以高速公路上安装护栏板的地方要更多一些。但对于一些比较***的地段安装缆索护栏是非常重要的，比如沿海公路、侧面悬崖公路、山区路段等。