波形护栏安装时应留意哪些问题

波形护栏安装时应留意哪些问题应考虑护栏受磕碰后的变形量。路侧或中心分隔带护栏面距其防护的障碍物的间隔，应大于护栏横向动态位移外延值或车辆动态外倾当量值，大型车辆所占份额较大的路段，除位于冬季风雪较大的地区外，中心分隔带护栏宜使用混凝土护栏。

冬季风雪较大的地区，宜选择少阻雪的护栏方式。护栏及其端头、与其他方式护栏的过渡处理宜选用标准化资料、产品，单个地址特殊需要的护栏宜定制、加工。

应考虑波形护栏的初期成本、投入使用后的维护成本，包括惯例维护、事故维护、资料储备和维护方便性等。宜结合路面维护方式选用经济适宜的方式，并预先考虑将来的路面维护需求。

选择波形护栏方式时应考虑沿线的环境腐蚀程度、气候条件和护栏本身对视距的影响等要素，并适当考虑美观要素。对景象有特殊要求的公路可选择外观天然、与周围环境相融合的护栏方式，但不得下降护栏防护等级。

公路护栏网是重要的交通根底设备

　　公路护栏网是重要的交通根底设备，我国高速公路是从80年***展起来的，它对经济和社会的发展起着重要的影响效果，是高速公路重要维护和保证设备，现在一些公路使用草原围栏网（也称：草原网），草原网拧编更巩固、漂亮、经济实用。

　在装置公路护栏网的时候需要考虑哪些问题，给公路护栏网的立柱打入过深时，不得将立柱拔出纠正，需将其根底从头夯时后再打入，或调整立柱方位。施工中挨近深度时应留意控制锤击力度如果将双圈护栏网作为防撞护栏使用。

　产品的的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，将公路护栏网的装置质量得以保证如果在高速公路的大桥上装置时要装置法兰盘，留意法兰盘的***和立柱顶面标高的控制。

制作波形护栏板各个部分的厚度误差是什么？

　　波形护栏板是由着很多的部分进行组成的，有立柱，防阻块，两大结构进行组成的，各种的结构以及相关的组成的部分之间是进行紧密地连接的，各种的厚度的标准也是不一样的，要根据它的保护的作用以及相关的性能进行正确地进行理解。在加工波形护栏的时候关于各个部分的结构和厚度是不一样的，也是有着误差的，但是误差不能够太大，有着相关的标准和范围的，相关的标准和范围是什么呢?

　一、标准护栏板总长度 4320 毫米(安装完毕后净剩 4 米)立柱间距 4 米。 误差可以是2毫米。

　1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm;理论重量：3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 吨， 4MM 厚的重 16.388 吨。

　2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米， 波宽 505 毫米， 波高 85mm, 板厚：4mm;理论重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。

　二、立柱：规格 Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米 壁厚 4.5MM;理论重量：Φ114 的 12.15kg/m、Φ140mm 的 15.04kg/m. 误差可以是5毫米

　三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱间距 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个,连接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套. 误差可以是2毫米