双波防撞护栏是半钢性护栏的主要方式      

瓦楞护栏是半钢护栏的首要方式，是一种由波纹钢护栏支撑的接连结构。它采用了地基、立柱、梁变形吸收冲击能量，而力不受操控车辆的改变方向，回到正常的行进方向，防止车辆出离，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。

双波防撞护栏原理:波形护栏

1)双波防撞护栏是半钢护栏的首要方式。它是一种接连结构，用波纹钢护栏拼接，并由柱子支撑。

2)双波防撞护栏运用土壤基础、柱、梁变形吸收冲击能量,并迫使失控车辆反向,***正常的运动盯梢,防止高速公路的车辆,为了维护车辆和乘客,削减交通事端形成的丢失。

3)双波防撞护栏和钢质柔软，具有较强的吸收碰撞能量的功用，更具有视觉感应的功用，协谐和路途的对齐，外形漂亮，可用于小半径曲线，损害处理方便快捷!

高速公路波形护栏板的施工规格

一、可铺设1吨护栏：80m厚3mm，61m厚4mm。3毫米的重量每公里12.3吨，4毫米的重量为16.388吨。

二、立柱：粗糙度规格Q114、Q140按要求长度一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5毫米。

三、每公里使用250个护栏板。柱间距4米，每公里250根柱，两端250个帽，250组螺钉，250个支架，250个防堵块。

四、三波公路波形护栏4.32m长，宽505mm，厚度3mm，4mm。

五、二波高速公路波形护栏规格为：长4.32米，宽310毫米，厚3毫米，厚4毫米。

【产品详情】

双波形护栏：4320*310*85*3.0mm柱：Φ114*4.0*1500 mm

波形护栏表面处理：热镀锌、喷塑;

波形护栏一般立柱间距分为2m间距和4m间距。

波形护栏柱与板的连接有两种方式：挡块式和支架式。

波形护栏的分类：

波形护栏一般按位置和防碰撞等级分类.根据位置可分为路边围栏和***分隔围栏。

材质：钢板防腐处理。

用途：工业、农业、市政、交通等行业围栏、装饰、保护等设施。

产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简单快捷。

波形护栏板热浸塑防腐层的相关标准

护栏制造商的护栏一般安装在高速公路上，作为防撞设施使用。要求企业长期暴露在室外的环境中，而且我们所用的年限一般都是低生活也要5-10年的时间。这就要求护栏板表面要有一层保护膜来保护波浪型护栏板不受长时间的腐蚀。在室外工作环境进行比较恶劣的地区，公路护栏板和立柱都应积极采取镀锌 喷塑的表面信息处理方式方法，以延长护栏板在户外的使用网络寿命。

热浸塑防腐层应符合哪些标准：

50cm kg 冲击试验后，试样表面无裂纹，浸渍层有剥落现象。

浸层附着系统性能：不劣于一级(采用一些划痕法，不允许进行剥离、凸起)。

浸渍层的柔韧性:绕测试轴15s内匀速弯曲180度，样品无云纹、裂纹、剥落等异常现象。(测试轴的直径是样品的4倍)。

浸层耐盐雾腐蚀进行性能：经每周期22h，共 5个周期的耐盐雾试验后，试样材料表面应无锈斑、裂纹等异常行为现象。

浸渍层的抗低温脆性：用温控箱控制-60℃±5℃的温度168h，在-60℃±5℃的温度控制168h，试样表面不会出现脱落、剥落、开裂等异常现象。

浸塑层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮技术及其他***产品缺陷。

公路防撞护栏和柱子表面采用热浸镀锌聚酯的防腐处理措施，应当符合GB/T18226-2000《道路交通工程钢构件防腐技术条件》的有关规定，并通过交通工程验收。