护栏板浸塑和喷塑的差异地点        

一、喷塑

? ?喷塑指的是将塑料粉末喷涂在产品上的一种外表处理方法。喷塑也就是咱们常讲的静电粉末喷涂,它是利用护栏板防盗螺栓静电发作器使塑料粉末带电,吸附在铁板外表,然后通过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属外表,喷塑产品多用于户内运用的箱体,漆膜出现平光或哑光作用。喷塑粉首要有粉末、聚酯粉末等。浸塑是一种塑料涂覆工艺，就是将塑料涂装在护栏板上，

? ?二、浸塑

? ?浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上构成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在护栏板外表。这种工艺有无需模具、加工本钱低、成型简单、可加工各种外形等特色被广泛运用。不过护栏板的产品应用的都是粉末浸塑。依据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原资料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。

? ?三、喷塑与浸塑工艺

? ?相对这两种工艺，浸塑的本钱比较低，由于浸塑粉的价格比铁的价格低，不过护栏板产品完成后，喷塑的比浸塑的产品质量要好，分量也比较重，但产品的外表都很好，都很润滑。

两种工艺的色彩都可以为***，赤色，白色，蓝色，绿色，黑色。浸塑产品是以钢铁为基体，耐候性高分子树脂为外层（厚0.5-1.0mm），具有防腐防锈、耐酸碱、防潮、绝缘、耐老化、手感好、环保、寿命长等特色，是传统油漆、镀锌等涂膜的更新换代产品，用途广泛。首要用于：路途护栏板、高速护网、机场护网、园林小区别墅护栏、民用住所防护网、五金工艺架、栏笼、体育健身器材等。

高速公路护栏板施工方案

①严格按招标文件要求进行选购材料，所有钢材按招标文件要求我们必须有材料工程质量研究证明。 波形梁钢护栏所用钢构件均采用热镀锌处理，用于金属防腐。 高强度螺栓经热镀锌处理后，应在高强度螺栓连接表面涂黄油，并进行磷化润滑处理，出厂时应密封包装，防止运输和保存过程中生锈或污渍。

②对于围栏后的单面双面围栏总施工顺序，安装眩光设施，使用子构造，由段连接段，按照第自检，质量控制的全过程，以确保全线质量完成。

③施工队进行设置控制打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。准DY300锤子2,2交流焊机，一辆卡车。

高速路波形护栏的方向是指当失控的汽车与护栏相撞时，汽车可以自行引导到原来的行驶轨迹，尽量避免汽车进入相邻车道。高速公路护栏大致分为三种：

1、钢筋混凝土护栏：墙体结构护栏采用混凝土砌块连接，并有一定的圆角组合形状。其优点是能适度引导失控车辆返回原行驶轨道，防止碰撞后爬升和翻覆，吸收部分碰撞能量。不足之处在于刚度过大，失控车辆能量吸收较少，碰撞严重。

2、波形护栏由波形钢板和立柱连接而成的连续梁柱结构组成，其主要工作能量是通过土基、立柱和类陆钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。具有良好的视线引导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可用于小半径曲线，且易更换损坏部位。

3、电缆护栏：由拼接钢丝绳和立柱组成的弹性梁柱结构，其主要功能是利用钢索大挠度和强弹性变形的特点，吸收大量的碰撞能量，有效地***汽车和其他失控的小轿车，迫使其返回该道路，对车辆造成很小的***，但电缆张力和吸收动能非常有限，除了在汽车的线上。公路通常很少使用。

混凝土护栏的刚度大于波形护栏。汽车与其碰撞时，汽车的冲击加速度吸收能力差，碰撞对车内乘客造成很大的伤害。碰撞迫使方向盘与从底座和斜坡突出的护栏相接触，从而迫使汽车改变其驾驶方向并防止汽车冲出或越过护栏进入相反的车道。同时，混凝土护栏与挡土墙连接，具有较好的防眩目和抗干扰功能。

波形护栏通过护栏的波形钢板、梁柱连接块和底座夹具与其碰撞时的变形来转换能量，碰撞能量转换时间相对较长，碰撞对车辆构件的损伤较小。而且，安装简单，外观简洁美观。从驾驶视觉上看，波形护栏具有很强的穿透感。它是一种安全防撞设施，广泛应用于高速公路、国省道、农村公路等大型露天场所。