材料隔热原理分析多孔二氧化硅气凝胶复合隔热材料能很好的***上述三种热传导的途径。 固体导热能力的大小，从隔热材料的角度来说，仅跟材料本身固有的导热系数，以及材料的密度有关。美国宇航局的这家公司正在对用气凝胶建造的住所和进行测试。根据试验情况来看，如果在金属片上加一层厚约6毫米的气凝胶，就算直接炸中，对金属片也分毫无伤。

例如在长期高温使用过程中的烧结变形和沉降。构造方便：气凝胶毡重量轻，易于切割和缝制，以适应各种形状的管道和保温设备，安装所需的时间和人力更少。碳气凝胶是继纤维状活性碳以后发展起来的一种新型碳素材料，它具有很大的比表面积和高电导率。如在其微孔洞内充入适当的电解液，可以制成新型可充电电池。一次复合就在气凝胶制备过程的溶胶凝胶阶段。

环保上世纪80年代，欧洲才开始注意到这种新材料。1993年，气凝胶被美国应用到宇航服、太空飞船、航天飞机等，在“和平”号空间站和美国“火星探路者”探测器都用到了气凝胶。该材料的孔隙率占到了整体积的90%以上，因而材料密度极低，仅为水的四分之一左右。 然而，因为大部分隔热材料均含有大量的孔隙。火等级：不燃性，氧气指数超过60％，，无滴落，无***气体释放。

碳气凝胶是继纤维状活性碳以后发展起来的一种新型碳素材料，它具有很大的比表面积和高电导率。如在其微孔洞内充入适当的电解液，可以制成新型可充电电池。气凝胶是一种空气含量为99.8%的材料。气凝胶具有包含气穴的多孔固体网络，气穴占据了材料内的大部分空间。由于缺乏固体物质，气凝胶几乎没有重量。气凝胶整体大部分由绝缘空气构成，而且微部网状结构防止了气体流通。