a) ***技术人员熟悉技术图纸，详细了解工程设计意图，结构特点、连接界面形式、技术要求及相关规范。

　　b) 认真做好图纸的自审和会审及技术交底。

　　c)根据有关设计要求及《***体育场钢结构施工质量验收标准》和《***体育场PT-FE膜结构施工质量验收标准》，分析本工程的安装顺序、部位难点及需配置的起重设备。

　　d) 本工程难点为PTFE膜单元受环境影响成品保护难度大，针对难点、关键工序制定切实可行的安装工艺和技术保障措施;集中技术骨干，讨论、修改、完善安装工艺技术方案。

　　e) 分组、分层次进行技术交底工作，使参与施工的全体员工都了解工程的设计意图、结构特点，清楚安装的步骤和要点，明确安装的质量标准，熟悉安装工艺文件，掌握安装技能。

　　f) 根据工程安装的要求，设计和制作相应的工艺设备，并做好工艺的试验工作。

　　g) 做好技术培训工作。

膜结构是一种绿色环保材料，近年我国从国外引进的膜结构材料在建筑业得到了充分运用。膜结构建筑把膜材的性能发挥到，***的持续发展需要绿色环保材料助推。

膜结构建筑受青睐也是有原因的，膜结构是一种建筑与结构结合的结构体系。它是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成具有一定刚度的稳定曲面，它能够承受一定外荷载的空间结构形式。其具有造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于使用安全等优点，适用于各种各样的场合。

反复荷载作用，钢材在反复荷载作用下，车棚结构的抗力及性能都会发生重要变化，甚至发生疲劳***。根据试验，在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低，即低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度fu，这种现象称为钢材的疲劳。疲劳***表现为突发的脆性断裂。

后是温度影响，膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。