我们能够了解到膜结构是一种和高强度的涂层织物，具有质地柔韧和重量轻等特色，当然除了这些以外还有许多的功能优势，比如说有杰出的防火功能、有较高的自清洁功能等。这傍边主要的仍是由于它们的环保特色才会有这么好的开展空间，要是没有到达上面所说到的要求也许会对它们的质量形成必定的影响，在出产制作的过程傍边千万不能够漫不经心。

　　大的特点就是安全、坚韧、，其可塑性也相当强，能够曲折，也能够加工成圆拱状。另外就是施工比较便利，采光功能比较好，即便是长时间紫外线照耀也不会出现问题。对于膜结构足球场的技术创新以及开展都发生了非常深入的改动，首要是从鸟巢以及水立方新颖的主意中遭到启示，从而我们看到一个国人的新时代、勇于创新的精力，而膜结构足球场是根据建筑结构、膜材料、首要的结构系统构成，支撑组件或电缆张力。

索膜结构作为新的建筑形式于本世纪五十年代在国际上开始出现，至今已有四十多年的历史，特别是到了七十年代以后，膜结构的应用得到了迅速发展。膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。 膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现时所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。

张拉整体结构（Tensegrity）是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构，其中「不连续的压杆」的含义是压杆的端部互不接触，即一个节点上只连接一个压杆。Tensegrity是美国建筑师 R.B.Fuller首先提出的一种结构思想，他认为宇宙的运行就是按照张拉整体的原理进行的，即万有引力是一个平衡的张力网，各个星球是这个网中的一个个 孤立点。这种结构体系中的索网就相当於宇宙中的万有引力，***的受压杆件相当於宇宙中的星球。

反复荷载作用，钢材在反复荷载作用下，车棚结构的抗力及性能都会发生重要变化，甚至发生疲劳***。根据试验，在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低，即低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度fu，这种现象称为钢材的疲劳。疲劳***表现为突发的脆性断裂。

后是温度影响，膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。