骨架式膜结构是由自身稳定的骨架体系和膜体构成，骨架体系决定建筑形体，膜体为覆盖物。骨架式膜结构的显著特点在于：膜不是维持结构体系存在的必要结构单元， 又不仅仅是单纯的覆盖屋面， 而是充分发挥了采光建筑功能和高强度受力特性。骨架式膜结构是膜结构工程中使用较多的一种形式。

索膜建筑是伴随着当代电子，机械和化工技术的发展而逐步发展的，是现代高科技在建筑领域中的体现，随着现代科技的进一步发展，使人类面临着保护自然环境的使命，因此，天然材料和传统的古老建筑材料与技术必将被轻而薄且保温隔热性能良好的高强轻质材料所取代。索膜建筑技术在这项变革中将扮演重要角色，其在建筑领域内更广泛的应用是可以预见的。

索膜建筑之所以能满足大跨度自由空间的技术要求，关键的一点就是其有效的空间预张力系统。有人把索膜建筑称为“预应力软壳”，是预应力使“软壳 ” 各个部分在个中不利荷载下的内力始终大于零（永远处于张拉拉伸状态），从而使”软壳“成为空间整体工作的结构媒体和建筑围合材料，使得索膜建筑富有迷人的张力曲线和变幻莫测的空间，使体系得以覆盖大面积，大跨度无柱自由空间，并且可以抵抗狂风，大雪等不利荷载状况。

安装前应对下部土建结构进行认真检测验收，复核相关几何尺寸与具体构造是否与原设计图纸相符。并根据膜结构的具体形式编制合理的安装施工方案。利用拉索、周边节点对膜面均匀施加张力，使膜面呈现设计形态。施力时宜均匀分批张拉，防止加载速率变化太大而造成膜面应力超过材料的抗拉强度或出现膜材撕裂。当钢表面是润滑脂，润滑油的污染，可以使用软布，然后用中性洗涤剂或清洗。钢结构方便面出现锈斑时，可用10%或研磨性洗涤剂或洗涤剂清洗。

制作安装过程中膜结构车棚应确保膜面处于设计要求的张力状态。裁剪下料时应根据膜材型号、批次，考虑沿经、纬方向的收缩量，并及时剔除有色差、划痕、断丝、跳纱、涂层剥落等局部缺陷的膜材。

因为膜结构工程预应力抗压强度不错，膜结构工程历经预应力生产加工可考虑许多层面的作用要求，装饰设计,雨蓬，园林景观等优势在不-样的构造上均能够保证。除此之外，膜结构工程不但应用起來便捷,还可节约室内空间。