膜结构车棚结构设计 任何连接节点应传力路径直接、简洁，有效传递内力，具有与运动协调的约束机制，同时具有足够结构强度，符合“强节点”思想，节点一般不先于结构构件***， 以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力集中效应大，节点细部须可靠扩散并传递应力。气承式、气囊式膜特殊节点须满足气密性。

膜结构车棚的膜布整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对无控制要求的也要作张拉行程纪录。

膜结构在世界范围内得到了迅猛的发展。膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。膜结构已成为结构设计选型中的一个主要方案。成为化纤纺织品应用的一个重要领域。 膜结构车棚的主要特点的体现：

建筑造型优美：膜结构建筑是21世纪z具代表性与充满前途的建筑形式。它打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的w美组合。

1、现场，在空中铺垫维护资料；向工人解说工序及分工；展开膜面，停止如在膜面打孔、穿钢索、装置膜角节点板或膜夹板等准备工作；在支承构造上绑扎绳网以暂时支承展开的膜面；

2、准备工作就绪后，吊装机械就位，吊装并对角点作暂时固定；

3、逐渐平衡张拉，给膜面施加预张力；

4、对边角及有褶皱的区域停止部分张拉调理，并终固定膜面及节点；完成雨水系统装置及防水掩盖等；

5、清洗内外膜外表。