目前“北斗”终端价格已经趋于GPS终端价格。采用接收终端不需铺设地面。按照国际民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。目前，已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。北斗系统和美国******系统、俄罗斯格洛纳斯系统及欧盟伽利略***系统一起，是联合国***导航已认定的供应商。

北斗系统和美国******系统、俄罗斯格洛纳斯系统及欧盟伽利略***系统一起，是联合国***导航已认定的供应商。北斗地基增强系统是北斗***导航系统的重要组成部分，按照“统一规划、统一标准、共建共享”的原则，整合国内地基增强资源，建立以北斗为主、兼容其他***导航系统的高精度***导航服务体系。随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为***经济和社会发展注入新的活力。

报警：在规定路段和规定的作业时间内报警，同时安装在车内的蜂鸣器发出响声。油位监测：只针对柴油车，可以通过对油箱增加油位传感器来完成对油箱的油量进行控制，偷油事故的发生。北斗系统的建设实践，实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为服务的发展路径，丰富了世界***导航事业的发展模式。系统由空间端、地面端和用户端组成，可在范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠***、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、***和授时能力，***精度优于20m，授时精度优于100ns。