目前“北斗”终端价格已经趋于GPS终端价格。采用接收终端不需铺设地面。按照国际民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。目前，已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。北斗系统和美国******系统、俄罗斯格洛纳斯系统及欧盟伽利略***系统一起，是联合国***导航已认定的供应商。

报警：在规定路段和规定的作业时间内报警，同时安装在车内的蜂鸣器发出响声。油位监测：只针对柴油车，可以通过对油箱增加油位传感器来完成对油箱的油量进行控制，杜绝偷油事故的发生。北斗地基增强系统是北斗***导航系统的重要组成部分，按照“统一规划、统一标准、共建共享”的原则，整合国内地基增强资源，建立以北斗为主、兼容其他***导航系统的高精度***导航服务体系。用户段包括北斗及兼容其他***导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端设备、应用系统与应用服务等。

“北斗”具有***和通信双重作用,具备的短信通讯功能就是GPS所不具备的。“北斗”"***精度20米左右。北斗系统的建设实践，实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为服务的发展路径，丰富了世界***导航事业的发展模式。自主。坚持自主建设、发展和运行北斗系统，具备向用户***提供***导航服务的能力。开放。免费提供公开的***导航服务，鼓励开展、多层次、高水平的国际交流与合作。