15”—63”直径系列钢圈压条厂

  公司生产各种型号钢圈、轮辋、轮毂。可根据客户要求定制生产。公司已开发出15”—63”直径系列，1-7件式六种结构300多个品种规格的产品。公司产品能满足农用车、工程车、拖拉机、三轮车、农业装备、叉车、起重机、地下矿车港口堆场机、轮胎式运梁车、轮式装载机等不同厂商的需求。产品有点：安装方便，易于固定。材料厚实，结实耐用。***制作，品质放心。自营自销，安全可靠。

钢圈座圈型钢钢圈压条厂

座圈型钢：多件式无内胎工程机械车轮钢圈热轧异型钢。

材质：Q345等

长度：6米等，根据客户产品直径进行长度定制。

适用范围：装载机、推土机、平地机、压路机、挖掘机、宽体车车轮钢圈

使用领域：无内胎工程机械车轮钢圈

优点：

1.自主热轧车轮钢圈异型钢、产品规格齐全，具备同类型钢产品开发及生产能力；

2.产品材质和综合性能好；

3.产品外观好，涂装效果好；

4.供应国内外各大车轮厂家、企业，配件出口远销欧美、东南亚等***

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根据不同的车型，车的轮胎尺寸规格也是不一样的，而轮胎对应的钢圈型号是不变的。但是车的钢圈尺寸不变但配件可以是三件式或五件式不等，甚至是滚形钢圈。轮辋的规格是经过严格设计的，是和车身的尺寸、发动机功率、还表、轮胎非常匹配的。不是说改就可以更该的，如果非要修改钢圈的结构还是需要***的技术人员出图纸来修改的。

 总的原则是更改后的轮蛧外径＋轮胎高度要和原来轮辋外径＋轮胎高度大体一致，这样的话，如果加大轮辋尺寸就势必导致轮胎的高度降低，也就是说轮胎扁平率的变化，而轮胎扁平率越大，车辆行使就越稳定、行使安全性就越高，当然有利就有弊，轮辋尺寸尺寸的加大和轮胎扁平率的提高都是伴随着价格的提升，一般改车的人都希望：在车身尺寸允许的条件下，轮辋尺寸越大越好。

汽车钢圈发生开裂大多数是在刹车时发生的原因，那么主要的原因是超载的，在刹车的时候轮胎开裂的大部分原因是因为载重过大，所以很可能会发生非常严重的事故，也还有一些原因，比如说是擅自更改刹车装置，虽然大部分的火车都是经过改装过的，而且很多是加装了滴水装置或者刹车片，这两种虽然能在刹车的时候可以增加刹车的效果，但是这样也对汽车钢圈的开裂增加了风险，而且在货车超载的时候，频繁的刹车导致粘连或者增加热散影响，对货车也是非常***的。有的司机会为了解决这个问题，就装置了滴水装置，在驾驶仓的顶部装置水箱，通过引流把水滴引流到各个刹车钢圈的地方，然后不断的滴水给钢圈降温，是可以来帮助缓解刹车失灵的。

 如果汽车因为超载或者其他原因造成得钢圈开裂，希望各位尽快得更换钢圈，因为存在得安全隐患太多，别为了省钱而损失了更多利益。宏源精工***生产钢圈，为您量身定制，可以按照你们得承重要求进行钢圈定制。