建筑锁扣加工异型钢产品屈服强度是什么

  在钢材的材质书中，屈服强度值得是什么呢？

  屈服强度是指金属材料发生屈服现象时的屈服极限，通俗来说就是在一定外力下发生变形，并且无法回到之前的状态。就是指材料在出现屈服现象时所能承受的应力

  当应力超过弹性极限后，变形增加较快，此时除了产生弹性变形外，还产生部分塑性变形。当应力达到B点后，塑性应变急剧增加，曲线出现一个波动的台，这种现象称为屈服。这一阶段的、应力分别称为上屈服点和下屈服点。由于下屈服点的数值较为稳定，因此以它作为材料抗力的指标，称为屈服点或屈服强度就是屈服强度。

建筑锁扣加工异型钢品种繁多

   冷弯异型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯异型钢，厚度在6mm以下，宽度在500mm以下。中国常用规格有等边角钢（长25～75毫米）、内卷边角钢（长40～75毫米）、槽钢（高25～250毫米）、内卷边槽钢（高60～250毫米）、卷边Z形钢（高100～180毫米）等400多个规格、品种。

汽车钢圈不能随便改装

很多客户在买车之后觉得原车安装的汽车钢圈轮毂不是很好看，所以会到汽配市场挑选一个看着拉风上档次的钢圈轮毂换上，但是非原装的轮毂安装到汽车上会给行车安全带来隐患，至于车主自己改装轮毂时也应该注意几点：

1、改装前和改装后轮胎周长好不要超过±1.5%，如果轮毂尺寸从17改为19，那么轮胎的壁厚应相应减小。

2、改装轮毂的offset（ET）和原装比不要超过 ± 15MM。否则轮毂超出汽车原设计尺寸过大对刹车、悬架、转弯的性能影响很大。

3、改装之后要检查新轮毂和轮胎是否与其他部件有冲突（避免不必要磨损和使用）好保持与极限位置一定的距离。