1，将单件或多件物料用绳索捆缚进行吊装时，所用捆缚绳索的安全系数应大于10，捆缚索扣应为锁紧锁扣，以防止吊装过程中由于锁扣松解发生事故。捆缚绳索与物料棱角之间必须用垫木、橡胶或具有圆弧面的钢材加以防护，防止吊装过程中物料棱角割断捆缚绳索。

2，采用吊索直接兜取物料，是吊装作业中方便、简捷但不安全因素较多的一种吊装方法。

由于连接方法简单，在小型物料吊装中广泛采用。为确保安全，兜取物料时必须平吊（吊索与水平面夹角保持75°～90°），同时要固定好吊索与物料的相对位置，使吊索不能产生滑移。

起吊时要平稳，吊装过程中严禁发生物料碰撞。

3，采用固定在吊索上的片式吊钩直接挂取结构件的吊装方法，应该受到严格限制。由于片式吊钩直接挂取结构件的边缘，吊装很不安全。

此种吊装方式只有在满足以下条件时才允许采用：结构件保持水平位置起吊；片式吊钩挂取结构件的部位有足够的强度和刚度；

结构件上具有阻碍吊钩滑移的障碍物；吊索与水平面夹角保持在75°～90°之间。不满足上述条件，禁止采用片式吊钩直接挂取物料吊装。

吊车操作对吊车操作员有较高的要求。由于臂架型起重机的臂架一般均是向前倾斜，通过臂架自身重力和钢索控制其向前倾斜的角度，一旦向后倾斜超过垂直位置。它会因重力向后倾覆，造成。因此、臂架型起重机的臂架大仰角保护或限位十分重要，而且方法也很多，如在臂架上安装角度指示器及限位器，上安装编码器等，防止吊车配件吊钩***常识臂架越过大仰角。以阻止起重机发生，保证起重机安全。吊装作业环境的复杂性，决定着吊车作业的安全性。从人工方面看，整个吊装作业，员等多人协调合作。

吊车在很多的行业都有使用，目前吊车出租在一些行业应用十分的广泛，很多的企业为了能够省去麻烦，节约企业经济成本，开始进行吊车出租，而吊车出租前需要做哪些检查。吊车出租吊车在使用出发前，需要将机器相关的检验报告进行详细检查，确定吊车是经过维修检验并达到工作的标准。机器使用前，可以将其一些关键部件进行检查拆线。

因为这些零部件比较容易损坏，并且还起到很重要的安全防护措施，这样做对工作人员及相关人员也有一定的保护作用，检验它们是确保吊车司机安全的首要屏障。可对车辆进行一次登高检验，可以登上比车辆高三米的地方对车辆进行整体的环视观察，观察车辆在外观上是否有异常，如果出现不正常现象，一定要进行检修，经过这些检查之后。车辆满足出车要求，才可以继续进行使用。对车辆的照明应急电源进行一次简单的测试，虽然此部件不容易出问题，但是在工作中一旦出问题也会影响工作，给我们带来不必要的麻烦。

服从信号员的指挥，在起重作业发生***时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生***。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成。起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%，起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。