公司的主要产品涉及面广，用途多，出风口配件，各种灯具，航天组件等等，欢迎新老客户来电咨询！

现在市面上主流的几种轮毂制造工艺分别是锻造、铸造和新兴的旋压工艺。这些的了解，可能外行的人不是很懂，借此次机会小编带着大家一起来看看旋压配件有什么不同：1、锻造：优势在于轻量化、强度高，但由于制作成本高，售价往往令人望而却步。强调：Made in黑作坊的，我们不予对比了。2、铸造：传统工艺，价格较低但重量优势略差，很难满足改装车主对于性能提升的要求。3、旋压：旋压轮毂在重量上比铸造轮毂要轻，强度要高，虽与锻造轮毂仍有差距，但价格是贴心的不行，所以旋压轮毂现在已成为众多改装车主的心头好。冷凝旋压技术可以让传统工艺在强度上提升20%，金属韧性提高50%，进而造成在同等承重强度下，重量可以减轻20%，可以接近锻造的水准。以美国ACE轮毂为例，冷凝旋压轮毂的重量接近同尺寸且造型相似的HRE锻造轮毂。而且由于冷凝旋压工艺使金属分子排列发生改变，因此金属结构更紧密更结实，所以在造型上可以更为丰富，同样造型的冷凝旋压轮毂旋压配件，承重要比铸造轮毂高很多。

所谓收口旋压，是指通过控制旋轮间距，对板材施压，使其逐渐变薄的过程，操作过程中需一点一点调整。正常的旋压工序，减薄量一般在标准值的正负2—3毫米，而在他的手上，减薄量往往都控制在正负0.2毫米以内，也就是一根头发丝的直径。从一名普通员工到熟练技工，再从一名技工成长为被交口称赞的公司首批技师。 由于公司经营产品和他所处岗位的特殊性，他所接触的无论是原材料还是产品的附加值，都是公司内较高的。为了公司利益，他不放过收口旋压每一个细微的缺陷，不锈钢表面的麻点、凹坑、划痕等，都逃不过他的“火眼金睛”。公司里的人习惯叫他“教头”，因为每当他看见谁没有保护不锈钢的表面或违反工艺纪律，就会上前劝阻、引导。 

根据产品的尺寸来选择数控旋压机

如果产品直径超过1米，重量大，通常需要两人上料或使用起重机上料，客户应该考虑机器是否方便吊机吊装金属圆片，如果数控旋压机的结构设计不适合材料的吊装，容易影响生产效率。如果产品的高度超过400mm，需要考虑数控旋压机床的主轴和尾顶中心距是否能够有空间方便脱模。

   数控旋压的模具成本比冲压拉伸低，制作周期更短，调整模具更方便。大部分的旋压产品单件生产效率没有冲压拉伸好，意味着旋压产品单件制造成本更高，数控旋压在批量生产的过程主要优势在于，生产工艺灵活，加工的回转体零件形状更加复杂，加工的金属材料更厚和尺寸更大，在中小型批量生产中优势明显。另外，旋压单件加工时间长，但是冲压和拉伸工序多，需要更多的生产人员，物流成本和场地成本。