通用航空器流程

通用航空器一般流程如下：

1选择飞机，签订意向书

2引进通用航空器申请

引进通用航空器，承（或代管人）应向注册地或户籍地***申报。包括申请人主体资料、近3年飞行安全记录、计划引进通用航空器的机型、数量、进度和引进方式、运营计划或用途、租赁协议或租赁意向协议。

3订购飞机

通航企业与飞机制造商签订正式飞机购买合同。

4租赁公司选定与购买合同转让

通航企业对于租赁公司提出的融资方案进行评估，主要针对租赁期限、***和汇率风险、***与比例、期末购买价值、净现值、租赁利率、利率者的资信等。通航企业选定租赁公司后，将购机合同转让给出。

5承工作

方案报***备案或民航局批准；向外商发出委托书；审查***、和***意见书的格式、经济计算部分和责任保证部分；准备飞机租赁的有关先决文件和办理有关手续，如***书、飞机国籍登记承诺书、特许飞行证、***函、***单、律师意见书等。

6飞机交付

在满足所有的先决条件后，应当进行验机、试飞、交付等流程。在验机时，往往有初检以及交付检，在交付检时进行试飞。在交付时，特别是二手机，往往采用公海上空进行交接。

7交付后事项

引进进口飞机的，要在正式签约后向进行外债登记，取得外债登记证，并要求***签署函转让确认书、***公司签署***转让通知书。

通用航空器一般流程

飞机租赁是怎样的运行模式?“航空运输业是资本密集型、资源密集型产业，因此航空公司需要保证充分的现金流，相较于购买昂贵的飞机，他们更愿意采用租赁的形式。”海南大学经济学院符蕾介绍，飞机租赁是指租赁机构通过、融资等方式向飞机制造商购买飞机，并租赁给航空公司收取租金的业务形式，不仅可以降低航空公司引进飞机成本，还可以提高航空公司机队的灵活性及交付速度，便于引进新机种和新机型，成为航空公司解决机队扩张与资金短缺矛盾的有效途径之一。

期望原则资产的价值不是按照过去的生产成本或销售价格而确定的

期望原则资产的价值不是按照过去的生产成本或销售价格而确定的，而是根据对未来收益的期望值来确定的。未来收益不是一个现实的数据，是评估人员根据多种因素进行分析预测得来的。

平衡原则各种因素在经济生活中是相互制约的，一个因素发挥多大的作用依赖于其他因素发挥作用的程度。当各经济因素处于平衡关系昱，资产价值就高，反之则相应降低。

贡献原则构成资产的每一部分的价值的大小取决于它对资产的整体所起作用的大小，每一部分资产的价值是以它存在时能为该项资产增加多少价值或者它不存在时使该资产减少多少值来测定的。这一原则对于整体资产的评估十分重要，有的单项资产的价值贡献几乎等于整体资产的总价值，而有的却几乎为零。