特别注意的是，假如咱安裝中碰到转弯处，假如弧度大的情况下就运用2320mm的调节板衔接一下，假如弧度较小就得应用折弯的波型护栏板了。这一要事先跟厂商沟通交流好才行。　　充分考虑防护栏构造对美景和驾驶人员的视野诱发的危害，立杆安裝到位之后应该马上开展平整度，部位，设计标高的查验。平整度查验应选用靠直尺逐根测量，部位查验，间隔查验平行线选用钢卷尺测量，曲线图段选用倾角发吃用水平仪检验：横着部位查验应选用尺量道路中心线与立杆纵向间隔。设计标高查验以路沿石里侧马路边为标准，选用自做模或是水平仪逐根测量查验。其水平方向和垂直项应建立畅顺的线型。渐变色段及顶端立杆的安裝为工程施工时要关键留意的位置施工过程中应严控立杆部位，相对高度，留意双曲线线型。

　　还应特别注意的是不管使用一切方法安装波形护栏板，项目承包人应尽量减少***地面及铺设的管道设备，如导致毁坏时承包单位应承担修完。花费由承包者担负。

　　安装完之后要留意立杆不可以有显著的扭曲，不可以电焊焊接延长，顶端的毛边务必清晰。立杆施工放样应当与道路上的基准点为基本，依据量距状况对立杆间隔做适度调节。立杆安裝应与设计图纸相符合，并与线路融洽。立杆务必坚固打下葬中，埋进深层一定要做到设计方案规定，并与路面竖直。

伴随着高速路的不停普及化，道路护栏不但趋于护栏网等简洁的安全防护商品，并且具备一定的防撞能力，可以在安全防护中充分发挥一定的***。'护栏板和护栏的产生替代了平常的快速护栏网，由于护栏板是由半刚度原材料制作而成的，可以大大减少安全事故产生的汽车损害，因而护栏板在路面安全防护中起着至关重要的***。 护栏的防撞原理是根据护栏板和车体的弹塑性形变、磨擦和偏移来获取车子的撞击动量矩，进而维护旅客的安全性。护栏板是维护自身安全的关键构成部分，也是生命安全的确保。道路护栏板的设计需要遵循率、科学的理念，为大家安全出行给予确保，勤奋避免道路交通事故的产生。

波形防护栏的立柱一般埋到回填,其基础埋深规定下列: 一,当护栏立柱埋置土中且无路侧石时,立柱基础埋深不应低于110cm 当护栏立柱埋置土中且有路侧石时,立柱埋深不应低于125cm 当正中间分隔带选用组合型波型梁防护网,立柱埋置于土中时,其埋置深层次不应低于110cm 二,当护栏立柱在遇到以下情况时,可选用水泥混凝土基本上埋置方法: 1.立柱置放公路桥梁,安全出口,隧洞等无法打入的地域; 2.立柱下方遇有地下排水管,填方路基路面; 3.别的特殊情况. 立柱埋置于水泥混凝土中的深层次一般不应低于40cm.为维修维护***的方便快捷,可选用法兰片装配式住宅的接口标准.水泥混凝土基本上的规格型号,法兰片的连接抗拉强度,应根据不一样情况由计算确立.有规范时,宜选用抽换式护栏立柱.