随车吊底盘的大梁，比普通载货车的底盘要高，要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。对于底盘储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置，要适合吊机安装，避免对底盘的焊、割等不当操作。底盘采用变速箱，并预装好了取力器，不用对底盘的气路和电路进行改接。而且车吊底盘带有取力器，对车辆的悬挂装置进行加强，使整车在行驶过程中的轴荷分配更加合理。 随车吊还应该选择通副梁结构，因为在加装吊机后，吊机保持在高举的状态，在起重工作中大梁要承担很强的挤压，通副梁正好很好的保护了大梁，减小磨损及分担挤压。

随车吊租赁公司注意转向器的齿扇与齿条啮合间隙过大，会造成转向自由行程过大。轴承磨损的话会造成转向自由行程过大。注意转向器紧固螺栓松动，造成转向器产生位移，使转向自由行程过大。转向横拉杆球头销磨损，造成转向器自由行程过大。而转向万向节的磨损，造成转向自由行程过大。再就是转向柱、传动轴和转向器之间的连接螺栓(母)松动，造成自由行程过大。 此外，如果随车吊的方向盘与转向柱连接松动，一方面可能是键松动，另一方面是紧固螺母松动，会造成转向自由行程过大。

随车吊有着一车多用、便捷的优势，在市场上非常受欢迎，越来越多的人开始入手随车吊。

随车吊的吊臂有矩形、六边形、八边形和U型等形式，其中U型臂在吊机上使用广泛，那么U型臂有哪些优势呢？

1.U型臂吊机使用方便，综合性工况适应能力强；

2. U型吊臂采用优化的多节圆弧臂架系统，横截面模量大、承载力强、稳定性好、且同等承载力的条件下能较大幅度减轻吊机的重量，满足轻量化的要求；

3. U型吊臂的吊机应用双级大跨距异形方箱支腿可有效提高作业稳定性，支腿的跨度可达8.6米，应用双列球回转支撑，可有效减小整机的机构件尺寸和安装要求，提高整机的使用性；

在吊装领域中，随车吊做为一种起吊和运送一体的机器设备，备受到大家欢迎使用，并且机器设备工作效能高，节约了许多人力，因而也是吸引住到大家的开展选购，随后来为自己产生盈利。开展选购随车吊时是有很多事宜要留意，一辆好的随车吊具有了型汽车底盘、型房梁、型汽车底盘的储气筒、电瓶和排汽管道、型缓速器、型车箱等。