当被连接板件截面较小，也可能在有螺栓的截面处被拉断而***。当两个隔板之间的距离超过1mm时就要在两个腹板之间加上一支撑部件，支撑部件必须与两个腹板的距离相等。螺栓抗拉连接的受力情况，则随着被连接构件的刚度不同而有较大的区别。当被连接构件的刚度较大且螺栓对称布置时，则每个螺栓将平均承担作用在连接处的拉力。当被连接构件的刚度较小时,则连接处翼缘会发生弯曲变形，产生杠杆力。杠杆力比较复杂，一般采用适当降低螺栓的抗拉设计强度加以考虑。螺栓的抗拉连接***是在螺纹处拉断。考虑施工方便和受力要求，螺栓要按一定规定排列。

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箱型柱

螺栓应在干燥通风的室内存放。高强度螺栓的入库验收，应按***现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82的要求进行，严禁使用锈蚀、沾污、受潮、碰伤和混批的高强度螺栓。

涂料应符合设计要求，并存放在专门的仓库内，不得使用过期、变质、结块失效的涂料。

箱形梁在竖向挠曲时会产生剪力滞效应，其顶板和底板中纵向正应力沿板宽方向不再符合初等梁理论均匀分布状态。箱型柱摩擦型高强度螺栓抗剪连接,依靠被夹紧板束接触面的摩擦力传力,一旦摩擦力被克服,被连接的构件发生相对滑移,即认为达到***状态。如果顶板或底板在与腹板连接处正应力大于沿板宽其余各点处正应力，此时剪力滞称为正剪力滞，反之，为负剪力滞。结构设计时，如果忽视剪力滞效应，将低估结构实际应力和位移，无法客观反映其真实受力和变形状况，甚至危及结构安全。多年来，许多学者围绕各种型式箱形梁剪力滞效应，开展研究工作，取得不少研究成果，部分成果已被纳入桥梁设计规。