预埋件施工前，应首先了解其型式、部位和数目，随后按规范标准制做并固定预埋件。预埋件的原料应保证及格，生产加工前必须检验其合格证书，完成必要的力学性能实验及化学成分分析，同时观感质量必须及格，表面无明显锈蚀问题。预埋件的锚筋镀锌后与混凝土之间的握裹力减小了,实际预埋件的承载力也降低了。建筑钢筋的调直下料以及钢板的划线切割，需依据图绍尺寸认认真真执行。对于构造预埋件及有特殊要求的预埋件，应当特别注意锚筋的弯钩长度、角度等标准。

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预埋钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度，支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。如发现预埋件在混凝土浇筑中位移，应停止浇筑，查明原因，妥善处理，并注意一定要在混凝土凝结之前重新固定好预埋件。

预埋钢板的规格还有很多种，比如电镀锡薄预埋钢板和钢带，预埋板，也称马口铁，这种预埋钢板(带)表面镀了锡，有很好的耐蚀性，且***，多用于电缆内外护皮，仪表电讯零件，电筒等小五金。