***识别对城市建设有着至关重要的作用，下面介绍下***识别技术有哪些功能。

1.电子系统

      电子系统作为一种抓拍车辆违规行为的智能系统,可以有效降低交通管制的压力。随着计算机技术和CCD技术的不断发展,目前电子系统已经可以完成多项抓拍功能,其中包括闯红灯抓拍、未按车道行驶抓拍、压线变道抓拍、压双黄线抓拍等功能。

2.卡口系统

      卡口系统是对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍,卡口系统连接专网控制中心，当系统发现与控制中心黑名单相符时，会自动向有关人员发出警报信号。与此同时，卡口系统记录的图像还可以清晰地分辨车主面部特征。

***识别系统对于摄像机有哪些要求

　　1、对摄像机清晰度要求。

　　图像水平分辨率要大于480线，高清晰度摄像机要配高清晰度监视器。

　　2、摄像机低照度也称作灵敏度。

　　低照度指标不能只看前面的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测到的。如彩色低照度0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON，这表明0.15Lux的低照度是用F1.4通光量镜头，视频信号测量电平在50IRE(350mv)，AGCON的条件下测出来的。如果换通光量大的F1.0镜头，视频信号测量电平在25IRE，测出的低照度指标更低。1/2英寸CCD摄像机的灵敏度和图像质量要高于1/3英寸CCD摄像机。

据***识别系统负责人介绍，***识别系统的三种识别模式的优势与缺陷也是比较突出的，从安装工程量、运用识别效果和安装成本三方面去探索，三种***识别系统都各有优势：

从安装工程量上，视频流识别模式的***识别系统安装工程量少，不需要对道路进行道路翻开，也无需安装地感线圈；地感线圈识别模式的***识别系统则必须翻开道路，进行地感线圈安装、减速带安装等工程，工程量较大。而作为两者识别模式的结合体，采用视频流+地感识别模式的***识别系统在安装时的工程量将是前面两种识别模式的总和。