在停车场系统市场上，纯***号码识别系统是通过智能化的管理模式，实现对车辆在进出停车场时快速的处理和收费，从而提高了智能化的管理水平，被广泛应用于***、小区、企***、酒店和商超等场所。如果想在停车场管理领域中得到更为广泛的应用，只有提高识别率，只有识别率达到一定的高度，才会发挥纯***识别系统更大的价值。

　　***识别系统的触发单元主要是用来检测车辆是否抵达抓拍区域。如在高速公路上安装***识别系统时，当触发单元检测到车辆已驶达抓拍区域时，即发送信号给摄像机进行抓拍，摄像机将抓拍的信息发送给识别单元。目前主要使用的触发方式有地感线圈型车辆检测器、雷达测速，以及视频触发等方式。其中地感线圈是在需抓拍的道路适当位置理一个线圈，当车辆压过线圈时，车辆检测器检测到线圈的感应信号，随即发送信号给主机，控制摄像机进行抓拍。此种地感线圈型车辆检测器技术较为成熟，目前使用较多，准确率也较高，可达到95%以上的抓拍精度，且抓拍为止固定，使得车辆识别率也很高。缺点是施工时会***路面，且线圈寿命受外界环境影响较大，会出现老化或断裂等情况。

***识别的技术参数介绍

***识别该系统采用***识别系统开发研制而成，它将计算机视觉技术、***网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。通过***号判断是否内车辆，道闸自动开启。外部车辆驶入需要人工确认。黑名单比对，提示报警和车辆流量统计功能。采用的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2000。操作界面统一，全程在线帮助，的兼容性。***自动识别，实时监视，报表。

　　***识别的技术参数：

　　1、夜间整牌识别率在 87～95%之间(与光照条件有关);

　　2、 图像彩色等级： 24位真彩色

　　3、平均无故障持续运行时间 MTBF≥30000小时。

　　4、日间整牌识别率≥ 95% ;

　　5、允许车辆行驶速度：0～235公里/小时

　　6、识别时间小于 0.3秒/辆次 ;

　　7、 图像灰度等级： 256级，

　　8、抓拍图片分辩率：768*576、720*576、704*576

　　9、***识别系统(***率> 99.9% ;

 地库安装

　　当需求在地库安装停车场***识别系统时，需求遵循如下准则：

　　停车场***识别系统安装在地库坡道上面水平路面上，出口的停车场***识别系统安装在地库坡道下面的水平地面上。能够防止当一体机无法识别***，造成道闸不能抬杆时，车辆只能停在地库坡道上的疑问。

地感线圈

　　车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要部件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行稳定性，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：

　　1、线圈材料

　　在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响)，电感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。