***识别厂家***识别主要有两种产品形式：

　　一、***识别SDK(PC平台/软识别)。

　　产品形态：加密锁、***识别SDK开发包、开发文档。

　　识别类型：标清、高清图片/视频;可识别1路、2路、4路、8路、18路及更多;

　　二、***识别一体机(硬件设备/硬识别方式)。

　　又称***识别相机、***识别摄像机。产品组成：嵌入式***识别算法，并高度集成百万高清相机、2.8~12mm自动变焦镜头、IP66防护等级金属防护罩、进口LED补光灯(内置)等于一体，可在室外恶劣环境下使用，;触发方式：支持地感触发识别、视频流触发识别模式，且同时支持两种模式;工作温度：-35℃~85℃，完全可以适应中国由北到南的温度差异;运行环境：WindowsXP、2000、Vista、7、8等主流操作系统;监控功能：支持模拟视频、JPEG流、H.264;挂接方式：支持DLL方式、TCP协议方式、Http协议方式。

首先，它可以保证车主车辆的停放安全，传统人工发卡的管理模式无法记录车辆的停放记录，容易出现丢车现象，而智能化的停车场管理系统，采用图像对比或者***识别系统，对进出停车场的车辆自动进行图像抓拍并保存停车记录，通过图像对比功能，让人们停车更安全。

　　其次，停车场系统可以使车辆有序进出停车场，并实现自动车位引导功能，同时管理中心的工作人员可以通过电脑显示，查看停车场的空余车位和车辆停放区域，实时了解停车场中车位的使用情况，提高车位利用率。

　　停车场系统可以对进出停车场的车辆类型不同，实施不同的收费标准，同时可以进行分时段的收取停车费用，提高停车场的收益;系统自动计算停车费用，有效地保证人工收费出现的收费漏洞及资金流失现象。

　　，对于一些特殊车辆，采取不停车通行的方式，提高通行速度，给人们停车营造一个良好的环境。

什么是停车场***识别技术

　　***识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在识别中的一种应用。***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

　　***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

在安装停车场系统时我们首先要注意道闸和控制机的安装位置，因为正确与否的安装位置关系到用户在使用时是否方便。通常建议道闸和控制机之间的距离至少为2.5米。由于距离太近，车主时，车头可能会碰到道闸栏杆。因此，我们建议道闸和控制机之间的距离好是3.5米左右

　　其次，停车场车道的宽度也是影响道闸和控制机安装的一个重要因素。因为车道太窄，会影响车辆的顺利通行，所以我们建议宽度应该在4.5米左右。

　　此外，现在停车场系统将安装监控摄像头。监控摄像头和道闸之间应该有适当的距离。因为摄像头的视角范围应该覆盖的位置，所以我们一般建议摄像头和道闸之间的距离应该在1米左右。