停车场系统之道闸基本介绍

　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体机化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等，杆的起落速度从0.8秒到6秒不等，杆子长度0-7米，根据现场实际通道宽度而定。

　　道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实现自动管理。

　　道闸由减速箱、电机、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

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免取卡停车场管理系统有哪几种

　　停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是车场管理公司必备的工具。它通过记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

交通场景中车辆对象的实时检测是基于视频的交通监测系统中重要也是基本的步骤.是视频检测法的，检测的正确与否直接关系到智能交通系统决簧的正确性，兴趣区域(Rcpon Of Interestinl;，ROI)提取是对交通场景视频图像中的车辆进行粗分割.***识别系统将有可能是车辆的区域从复杂的交通场景中分割出来以便进行后续的检测与跟踪操作.对一个像素检测主要是利用了在视频图像序列中处于同一位置的像素信息，而不是仅仅利用一帧中该像素的周围像素信息，这主要是由视频图像的特点决定的.对ROI的提取主要有光流法、帧差法、背景差法等几类方法。

　　1、背景差法

　　背景差法的基本思想是先形成交通场景的背景图像，然后将待检酒图像与背景图像逐像素相减(理想情况下的差值图像中非零像素点就表示了运动物体)，进而就可运用N值方法将运动物体从背景中分离出来。

***识别告诉你电子有哪些功能

　　电子功能：

　　1、系统撑持一系列卡。

　　2、带有普通摄像机和高清摄像机的闯红灯电子差人，路段式卡口和逆 行检测功能;

　　3、在抓拍车辆和经由车辆后进行***识别，并给出车辆图片(2张全景，1张特写)，车辆信息(车型，车速，经由时间等)，信息(正常，闯红灯，逆行，等)和***信息(***号码，***颜色，***在图像位置信息等)，用户无须其他繁杂的开发，挪用简单。

　　4、在一台计较机上卡口多可撑持2标的目的8车道,闯红灯大可撑持4标的目的,16个车道，替代线圈检测，省去破路面，埋线圈，线圈检测器和系统状态监器的费用，为用户节约很大一部门的成本。

　　5、录像文件识别功能;