***识别技术是利用计算机等辅助设备车辆的图像，从而进行的自动识别，目前已被广泛应用于高速公路收费站、治安卡口及各大停车场出入口等地，成为智能交通的重要组成部分。

      ***识别技术采用***的图像处理模式和人工智能技术，在图像中找到***的位置，提取出组成***号码的全部字符图像，再识别出***的文字、字母和数字，输出***的真实号码。

识别控制单元

　　识别控制单元其实是一台能适用于恶劣环境运行的嵌入式工控机，其内嵌识别控制软件，要实现触发检测、摄像机抓拍控制、***识别或网络上传等多项功能。当触发单元检测到车辆驶入抓拍区域时，即发送信号给识别控制单元。随后识别控制单元对抓拍的信息进行处理，即对抓拍的图片进行分析和识别，其中主要是***死别。识别其一般包括******，***切分，二值化和终的字符识别等。有的算法还会有图像校正，阴影处理等。现在的***识别系统还会引入了目标跟踪技术，并且引入颜色识别、车型识别、车标识别技术等。基于从抓拍到完成识别和上传都基于前端设备的系统，即完整地包括单元、补光单元、触发单元、识别控制单元，这也是目前较多见的系统组成方式。但也有的***识别系统前端只完成抓拍，即只包含单元、补光单元、触发单元，并将抓拍的信息上传管理中心，而由管理中心来完成***识别工作。

补光单元

　　在夜间光线不足的情况下，仅靠摄像机技术仍无法清楚地辨识到满足要求的***信息(***颜色、字符等)，通常都还会安装补光灯，以获取清晰地车辆信息。这些补光单元与摄像机配套的，补光灯在夜间主要与摄像机配合进行抓拍，以在夜间光线不足的情况下，能抓拍到的***及包括***颜色、***字符，甚至车辆颜色及前排驶乘人员面部特征等，使图像较为清晰，以备存储。