出入口控制使用道闸控制器需注意事项

   1、虽然控制器已经有防静电和防雷设计，但请确保电源和机箱接地良好，以确保电路不会被静电、雷电等设备漏电损坏，并能长期稳定运行。

  2、切勿感应起电拔插绝缘端子，或是感应起电电焊使用，电焊布线时应当先拔掉所相匹配的布线座。

  3、控制器原厂时按编号加锁应用，不可以交换。变更时可按规定变动PIN码。

  4、请在安裝控制器或是别的额外升值设施时，留意不必将别的电信号导入控制板。

  5、廷时自動关机作用可依据门页的路程设定，原厂时设置为145秒钟。

  6、控制板产生故章时，应由***技术人员开展检修或与供货方和加工厂联络检修。以防故章扩张危害应用。

   道闸地感线圈怎么安装施工

   道闸通常是安裝在入口处的左边，安裝路面水准牢固，务求牢固，有车子历经的当时不可以有摇晃。假如是地下车库，要留意道闸上边的高宽比是不是能够应用直杆，通常得话都说采用曲杆，伸缩点通常是要间距阻拦物下边1.2米长。

   道闸闸杆正下方要安装地感线圈，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层，线圈每一层之间***好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

   道闸系统的工作原理很简单，以大手的PAB_40B道闸为例。大手PAB_40B道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。

     道闸出现问题之后该如何去解决呢？

一、停车场道闸开关失灵

      检修方式：先测电动机红(黄)色与黑色线是不是互通，再测定红色与灰(绿)色电源线和K2(K1)感测器旋钮是不是短路。

二、停车场道闸不能自动停机

      维护方法:1、极限传感器K1和K2同时打开。2、公共线路蓝色线路。3、检查控制器是否损坏。

三、停车场道闸闸杆到位不停

维修方法：

      1、操纵盒内晶闸管坏：操纵盒一插电，就自启动，表明晶闸管被穿。

      2、旋钮及时不导通：用手摇柄把道杆摇到关位或开位，用wan能表测关位或开位的輸出电流是不是有转变，若无则霍尔开关坏。

      3、开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。

   道闸常见的故障及维修方法

1、道闸的拐臂螺丝松动：

当道闸的拐臂螺丝松动时，将会导致道闸的闸杆上下位不准确和停杆时产生较大的晃动。

解决方法：这种情况比较简单，只要将螺栓悬禁，螺母锁紧即可。

2、断电保护开关断电：

当道闸的控制部分失灵的现象时，南京道闸的自动保护装置将自动开始工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。

解决办法：这种情况下，首先将机器门打开，将大皮带顺时针方向转动3-8圈至上位时即可复原。采用这种方法无法复原时，则需要检查霍尔元件和电路板是否失灵。

3、道闸的线圈埋线松动：

当地感线圈固定不牢时，每当车辆压过路面时会产生震动，从而导致巢内线圈变形，改变了地感线圈的初始电感量。在这种情况下，只有将传感器重新复位后方能正常工作。

解决方法：传感器重新复位时，将沥青融化后浇入巢内，冷却后使其固定。