简单的多帧平均法是直接将前面若干输入图像的平均值作为当前背景.多帧平均法的缺点在于对场景改变过于敏***，而这种改变并不总是由车辆运动引起的.选择更新法的基本思想是只将没有检测到运动的区域即真正的背景进行更新·在背景更新前，先逐像素判断相邻两幅图像的差值，如果小于一个闽值，则说明在这个像素位置没有检測到车辆-可进行背景更新操作，这种方法依赖于阚值的选取，如果闷值选择不合理，背景图像将很快变得不可用.在选择更新背景前进一步加入背景调整步骤，即首先计算当前帧和上帧图像问的平均灰度之差，若差值大干设定阁值，则认为当前帧的平均灰度发生突变，就要在背景图像上逐像素加上此差值。

　　***识别系统背景差方法的优点是：原理和算法设计简单：根据实际情况确定N值进行处理后，所得结果直接反映了运动目标的位置、大小，形状等信息，能够得到比较的运动目标信息.但是·基于背景差的车辆检测的准确性很大程度上依赖于背景图像的可靠性.总的来说.背景差法对环境光线的变化非常敏感，背景图像需不断地被更新以迎合环境光线、阴影和天气的变化等·因而背景更新中的误差累计是影响背景差法精度的重要因素。

***识别技术的识别率

　　一个***识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率95%以上。

　　为了测试一个***识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别，并且需要将图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。

　　通过上面的介绍，相信大家已经明白了什么是停车场***识别系统技术。现在***识别系统技术的识别率，能达到95%以上。

节约人工成本：

　　传统停车场入口必须安排一名人员协助取卡、记录时间甚至手动抬杆等基础工作;出口必须安排一名人员进行收费。而***识别一体机，采用自动化管理，免去传统卡收费系统，节省卡的成本。此外，可采用微信、***宝移动***、自助缴费等多种***方式，节省人力成本。

　　降低***系数：

　　入口票箱取卡发生的惨剧层出不穷，给管理方带来了很大的隐患和损失。而***识别道闸一体机，出入口通过***自动识别，免去了取卡、收卡等可能出现***情况的环节。此外，特有的慢速落杆功能和防砸地感感应，保证车辆在高速通过的情况下，有效防止砸人砸车现象的发生。

　　堵住收费漏洞：

　　传统停车场使用卡识别会造成车位资源管理和收费管理失控、大量临时卡丢失，系统内的收卡收费记录远远小于实际情况，大量停车费有机会被收费人员隐瞒。***识别道闸一体机，***识别系统采用直接对***进行对比收费，避免逃费、卡拿错丢失的现象。

什么是***识别系统的图像处理系统?

　　图像处理系统即为本文主要讨论的算法处理模块，为整个系统的软件部分。它主要包括图像预处理、******、字符分割和字符识别四个部分，它的任务是运用数字图像处理、模式识别等学科对获得的车辆图像进行处理以获得***上的字符内容信息，后面章节讲对它每一个部分做一个粗略的介绍。

　　什么是***识别系统的数据管理系统?

　　数据管理系统是一个后端管理数据库，它包含了几乎所有的图像输入是指利用摄像机或者数码相机到的***图像。***图像的质量与图像的设备和实际环境有关。性能好的摄像机能够得到质量更好的***图像，有利于识别***图像中的字符。在光照不均、恶劣天气的环境下，到的***图像的像质较差，导致***识别系统的性能降低。***登记信息，***中的字符信息被识别出来后就输入到这个系统进行查找对比，以方便***追查被盗车辆，打击分子。