***识别主要有两种产品形式介绍

　　***识别技术，是在OCR光学字符识别技术的基础上研发的用来识别汽车号牌特***息的图像识别技术。

　　哈尔滨***识别技术：主要识别***号码、***颜色、***类型等***特***息，采用OCR技术，融合了******、***字符切分、***字符识别等算法，使该系统具有识别率高、速度快、适应性强等优势，技术，在相关行业领域得到用户的广泛好评。

　　目前哈尔滨***识别技术厂家的***识别技术，识别率高达99.5%(夜间识别率99%)，***宽度要求低60~400个像素，支持识别蓝牌、单层黄牌、双层黄牌、新式、警牌、新式***、总部***、教练***、大***、港澳出入境***、农用***等多种常见***类型。

线圈形状

　　① 矩形安装

　　通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。

　　② 倾斜45°安装

　　在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

　　③ “8”字形安装

　　在某些情况下，路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。

　　这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。

周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

在四个角上进行45度倒角，并打磨光滑防止尖角***线圈电缆。

应事先计算好线缆长度并预留足够余量(包括线圈引出线)，严禁在线圈铺设中间有中间接头，线缆不得有破皮、断裂等

走线尽可能在槽底，并且线缆排列有序，而不应出现交叉、重叠等现象

线圈到“地感处理器”的引出线，应按20周/每米进行扭绞，且该引出线到地感处理器间的距离应尽可能短(如该端引线过长，将导致地感灵敏度降低)，建议该段在1米以内，大不要超过5米

车辆到达小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆***号码，并对车辆类型做出判断。

　　月卡车：***识别自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进出信息及图片保存数据库。

　　临时车：***识别自动开闸入场/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。出场通过***识别计时收费，按临时车收费标准收费，车主可选择现金***、微信***(无人值守可在自助缴费终端机***)，***车费后开闸放行。

　　无牌车辆：可输入码，扫描微信名片，扫描二维码进入车场，系统记录数据库，出场采用同样的方式，系统自动计时收费，***车费后开闸放行。